Замена маховика BMW F01 и F02
Цены на услуги
Другие модели серии
G11, G12
E65, E66, E67Записывайтесь на бесплатную диагностику
Фотографии с ремзоны
АкцииВсе акции
Бесплатная замена масла в двигателе
с 23.05.2023 до 01.01.2024Оригинальные масла Shell, Castrol, Motul на ваш BMW.
Акция на замену цепи ГРМ
с 23.05.2023 до 01.01.2024Привода масляного насоса и цепь ГРМ под ключ.
Скидка на замену масла в АКПП
с 23.05.2023 до 01.05.2024Оригинальное масло ZF в коробку по лучшей цене!
Не оглядываясь на заявленный производителем ресурс в 500 т. км, замена маховика BMW F01, F02 обычно понадобится уже после 300 т. км пробега машины. На дизельных версиях узел будет «держаться» дольше бензиновых, но это не 100% гарантия. Жесткая эксплуатация, езда на изношенном комплекте дисков, люфт выжимного подшипника и перегревы в городских пробках «добьют» маховик ранее расчетного срока.
Мы выполняем профилактику проблем, диагностику, замену масла и комплектующих, адаптацию, аккуратный сброс межсервисного интервала. На выполненные работы предоставляется длительная гарантия.
Нюансы замены маховика БМВ F01, F02
BMW F01, F02 позволяют переход с двухмассового на одномассовый маховик от другого производителя (Valeo, LUK), или - наоборот, с одномассового маховика на двухмассовый маховик. Подобная конверсия подразумевает полную замену сальника коленчатого вала, выжимного подшипника, подшипника первичного вала, корзины сцепления.
Когда нужно менять маховик в машине
Изношенный маховик сцепления проявляется вибрацией, стуком и рывками при старте автомобиля с места, сбросе «газа» или энергичном открытии. Важно заметить, что вибрация со стороны трансмиссии, которая разносится дальше по кузову – также может быть признаком других проблем. Установить первоисточник чужих шумов и помех в трансмиссии, точно установить, что конкретно следует менять – корзину или маховик – есть возможность после дефектовки узла.
Наши сертификаты
