Замена маховика BMW E65 и E66
Цены на услуги
Другие модели серии
G11, G12
F01, F02, F03, F04Записывайтесь на бесплатную диагностику
Фотографии с ремзоны
АкцииВсе акции
Бесплатная замена масла в двигателе
с 23.05.2023 до 01.01.2024Оригинальные масла Shell, Castrol, Motul на ваш BMW.
Акция на замену цепи ГРМ
с 23.05.2023 до 01.01.2024Привода масляного насоса и цепь ГРМ под ключ.
Скидка на замену масла в АКПП
с 23.05.2023 до 01.05.2024Оригинальное масло ZF в коробку по лучшей цене!
Не оглядываясь на заявленный производителем ресурс в 500 т. км, замена маховика BMW E65, E66 обычно нужен после 300 т. км пробега автомобиля. На дизельных версиях узел «держится» дольше, нежели на бензиновых, однако это не стопроцентная гарантия. Жесткое использование, люфт выжимного подшипника, езда на изношенном комплекте дисков и перегревы в постоянных пробках имеют все шансы «добить» маховик значительно раньше предполагаемого срока.
Наши специалисты выполняют расширенную диагностику, профилактику поломок, замену комплектующих и масла, адаптацию, аккуратный сброс межсервисного интервала. На выполненные работы мы предоставляем гарантию.
Основные особенности замены маховика БМВ E65, E66
BMW E65, E66 позволяют переход с двухмассового маховика на одномассовый маховик от стороннего производителя (к примеру, LUK, Valeo), или - наоборот, с одномассового маховика на двухмассовый. Эта конверсия подразумевает замену выжимного подшипника, корзины сцепления, подшипника первичного вала, сальника коленчатого вала.
Когда стоит заменять маховик в машине
Изношенный маховик сцепления первым делом проявляет себя рывками, вибрацией и стуком при старте автомобиля, сбросе «газа» или энергичном открытии. Вибрация со стороны трансмиссии, которая разносится по кузову – вполне бывает симптомом нескольких других проблем. Установить первоисточник инородных шумов в трансмиссии, оценить, что именно нужно менять – корзину или маховик – можно будет после дефектовки узла.
Наши сертификаты
