Ремонт насоса ГУР BMW M3 E90 и E92
Цены на услуги
Записывайтесь на бесплатную диагностику
Фотографии с ремзоны
АкцииВсе акции
Бесплатная замена масла в двигателе
с 23.05.2023 до 01.01.2024Оригинальные масла Shell, Castrol, Motul на ваш BMW.
Акция на замену цепи ГРМ
с 23.05.2023 до 01.01.2024Привода масляного насоса и цепь ГРМ под ключ.
Скидка на замену масла в АКПП
с 23.05.2023 до 01.05.2024Оригинальное масло ZF в коробку по лучшей цене!
Эксплуатационный ресурс насоса гидроусилителя автомобилей BMW будет зависеть от качества обслуживания и характера использования. К досрочному изнашиванию как правило ведет высокая нагрузка ввиду работы на потерявшем качества масле. При этом, даже при качественном ТО, ремонт насоса ГУР БМВ M3 E90, E92 может понадобиться внепланово, если довольно часто выворачивать руль автомобиля в крайнее положение и держать его дольше 5 секунд.
Технический центр SportKB осуществляет диагностику, настройку, обслуживание, ремонт рулевого управления BMW M3 E90, E92. Компания осуществляет разборку, замену, дефектовку запчастей, проверку герметичности системы, сброс ошибок, инициализацию оборудования.
Основные симптомы неполадок насоса ГУР BMW M3 E90, E92
На работу ГУР влияют: уровень рабочей жидкости в бачке гидроусилителя, чистота фильтра, целостность пыльников и сальников рулевой рейки, состояние приводного ремня. При некоторых неисправностях насос гидроусилителя отремонтировать не получается, в итоге проблема устраняется его полной заменой.
Признаки поломок:
- Переменное усилие сопротивления или толчки на руле.
- Руль не возвращается в исходное положение.
- Шум и вибрация во время работы насоса, ощущаемая через руль.
- Руль туго поворачивается, при повороте в одну сторону приходится прилагать усилие больше, чем в другую.
- Понижение холостых оборотов мотора при поворотах руля.
В случае если насос гидроусилителя руля на BMW M3 E90, E92 стал «гудеть» после замены расходных материалов, возможно, в системе не подходящее масло. Существует несколько вариантов жидкости для гидроусилителя – Pentosin или ATF разного цвета и вязкости. За исключением работы на «неправильном» масле, ГУР может гудеть по причине поломки клапана давления. Точную причину шума сможет показать лишь диагностика.
Наши сертификаты