Ремонт рулевого управления BMW X5M F85 и X6M F86

Другие модели серии

1M E82Серия MM2 F87Серия MM3 F80, F82, F83Серия MM3 E90, E92, E93Серия MM5 F90Серия MM5 F10Серия MM5 E60Серия MM5 E39Серия MM6 F06, F12, F13Серия MM6 E63, E64Серия MX5M E70, X6M E71Серия M

Технический центр SportKB в Москве проводит ТО, диагностирование, ремонт рулевого управления BMW X5M F85 и X6M F86. Мы осуществляем диагностику, замену ремкомплекта, дефектовку, ручную проверку состояния, а также (при обнаружении невосстановимых дефектов) агрегатную замену.

Проявления неисправностей рулевого управления БМВ

• Удары или вибрация со стороны подвески.
• Ухудшение курсовой устойчивости - авто ведет от прямой в сторону, «переставляет».
• Люфт рулевого колеса, сопротивление повороту, заклинивания в крайних положениях.
• Неестественный шум во время работы насоса гидроусилителя.
• Машина плохо держит установленную траекторию - существенное ухудшение управляемости в поворотах.
• Ошибка Active steering (активного руля) в сочетании с ошибкой курсовой устойчивости.
• Стуки, скрипы, вибрация при повороте руля со стороны передних колес.

Типы ремонта рулевого управления BMW X5M F85 и X6M F86

• Переборка потекшей рейки, установка ремкомплекта.
• Установка нового насоса или бачка ГУР.
• Замена рулевых тяг или наконечников.
• Ремонт насоса гидроусилителя, промывка магистрали.
• Контроль углов развала-схождения.
• Ремонт, замена или настройка реек с электроусилителем.
• Юстировка, сброс адаптации, прошивка или замена ЭБУ.
• Замена или восстановление механизма рулевой рейки.

Потребность в калибровке рулевого управления машин БМВ нередко возникает по причине повреждения или износа узлов подвески, неточно выставленных углов схода-развала колес, а также замыканий в проводке и отказа датчиков.

Фотографии с ремзоны