Ремонт рулевого управления BMW 1M E82

Другие модели серии

M2 F87Серия MM3 F80, F82, F83Серия MM3 E90, E92, E93Серия MM5 F90Серия MM5 F10Серия MM5 E60Серия MM5 E39Серия MM6 F06, F12, F13Серия MM6 E63, E64Серия MX5M F85, X6M F86Серия MX5M E70, X6M E71Серия M

Фотографии с ремзоны

Технический центр СпортКБ проводит ТО, диагностирование, профилактический и восстановительный ремонт рулевого управления BMW 1M E82. Мы проводим предварительную и итоговую диагностику, ручную проверку состояния, дефектовку, замену ремкомплекта, а также (при обнаружении невосстановимых дефектов) агрегатную замену.

Признаки неисправностей рулевого управления машин BMW

• Ухудшение управляемости в поворотах - автомобиль не держит заданную траекторию.
• Люфт рулевого колеса, заклинивание в крайнем положении, сопротивление повороту.
• Значительное ухудшение курсовой устойчивости - авто ведет в сторону от прямой, «переставляет».
• Стуки, скрипы, вибрация при повороте руля со стороны передних колес.
• Неестественный шум при работе насоса гидроусилителя.
• Возникновение ошибки Active steering (активного руля) в сочетании с ошибкой курсовой устойчивости.
• Удары со стороны подвески.

Категории ремонта рулевого управления БМВ 1M E82

• Промывка магистрали, ремонт насоса гидроусилителя.
• Восстановление или замена рулевой рейки.
• Ремонт, настройка или замена реек с электроусилителем.
• Замена рулевых тяг или наконечников.
• Юстировка, замена или прошивка ЭБУ.
• Установка ремкомплекта, переборка потекшей рейки.
• Установка нового насоса или бачка ГУР.
• Контроль углов развала-схождения.

Необходимость калибровки рулевого управления машин БМВ довольно часто появляется ввиду изнашивания или повреждения узлов подвески, неверно выставленных углов схода-развала колес, а также замыканий в проводке и отказа датчиков.

Наши сертификаты