Сертифицированный сервис BMW
Sheer
Driving Pleasure
The Ultimate
Driving Experience
Москва, Ленинский проспект, 83Б
Схема проезда
С 10:00 до 20:00 без выходных

Ремонт дизельных двигателей BMW E84

Другие модели серии

Услуга Цена
Ремонт дизельных двигателейот 20400 руб.
Ремонт ГБЦот 33600 руб.
Ремонт ГРМот 20400 руб.
Ремонт помпыот 4800 руб.
Ремонт турбиныот 25200 руб.
Удаление ЕГРот 12000 руб.
Ремонт ваносаот 20400 руб.
Замена турбиныот 15600 руб.
Замена ваносот 20400 руб.

АкцииВсе акции

Наши преимущества

Гарантия на работу
с возвратом средств
Низкие цены на запчасти,
ремонт и обслуживание
Гибкий рабочий график.
Работаем допоздна
Удобное местоположение
на Ленинском Проспекте

Записывайтесь на бесплатную диагностику

+7 (495) 133-00-65
Москва, Ленинский проспект, 83Б

Ресурс дизелей BMW равен 400–500 тысяч км до того, как выполнять капитальный ремонт, при этом неприятности с пуском двигателя, высоким расходом топлива или масла начинаются уже на первых 120 тысячах. Ремонт дизельных двигателей БМВ E84 связан с поломками топливной аппаратуры, чисткой впускного коллектора, настройкой систем выпуска и обслуживанием привода ГРМ.

Техцентр SportKB выполняет обслуживание, диагностирование и ремонт дизельных моторов BMW E84. Наши специалисты ремонтируют любые модификации силовых агрегатов BMW M47, N57, B47, M57, B57, N47. Производим: гильзование или расточку блока цилиндров, замену цепи ГРМ, замену поршней, колец, ремонт, шлифовку коленвала, обслуживание и замену КВКГ, навесного оборудования, маслонасоса, ремонт, регулировку common rail, замену или восстановление форсунок. Стоимость ремонта дизеля BMW возможно уменьшить путем выбора комплектующих.

Типичные поломки дизелей БМВ E84

  • Нагар во впускном коллекторе (ЕГР).
  • Засорение клапана вентиляции картерных газов.
  • Износ или поломка вихревых заслонок во впускном коллекторе.
  • Износ цилиндропоршневой группы.
  • Износ звездочек и приводной цепи механизма газораспределения.
  • Поломка турбины.
  • Износ, поломка, засорение одной или нескольких пьезофорсунок.

Нестабильная работа мотора BMW, очень высокий расход дизеля и проблемы с пуском – результат неисправности топливных форсунок, турбины, системы ЕГР или DPF-фильтра, но в каждой машине, причину проблем необходимо искать индивидуально. Поломка достаточно часто может быть не одна. 100% понятие о состоянии мотора предоставляет диагностика мотора, тест форсунок, эндоскоп, замер компрессии.

Признаки неисправности дизельного ДВС БМВ

  • Возникает запах дизеля в салоне или возле автомобиля.
  • Увеличилось время разгона, автомобиль "дымит, но не тянет".
  • Стал больше расход масла.
  • Появился чужеродный шум во время функционирования двигателя.
  • Автомобиль не заводится или мотор сразу глохнет после запуска.
  • Поменялся цвет выхлопных газов - белый или сизый, даже после прогрева.
  • Появляется ошибка системы ЕГР, DME, низкого уровня масла и другие, связанные с контролем температуры или давления масла, системой впуска.
  • Поднялся расход топлива.
  • На приборной панели показывает engine failsafe prog или "чек".
  • На местах стоянки остаются капли антифриза или масла.

Проблемы в функционировании дизельного двигателя БМВ E84 не всегда могут быть вызваны его очень серьезной поломкой. Машина часто может не заводиться из-за разряженного аккумулятора, отказа датчика давления, программных ошибок в блоке управления или поврежденной свечи накаливания.

Фотографии с ремзоны

Записаться в техцентр BMW