Сертифицированный сервис BMW
Sheer
Driving Pleasure
The Ultimate
Driving Experience
Москва, Ленинский проспект, 83Б
Схема проезда
С 10:00 до 20:00 без выходных
ГлавнаяЦеныРемонт серии X1Ремонт X1 Ремонт двигателя БМВ X1 E84

Ремонт двигателя BMW X1 E84

Стоимость

от 76800 руб.

Указанная стоимость не является публичной офертой.

Другие модели серии

Мастера техцентра СпортКБ осуществляют профессиональный ремонт двигателей BMW E84 в Москве. Различают частичный и капитальный ремонт моторов. Для того, чтобы определиться, какой ремонт ДВС БМВ потребуется, выполняется диагностика. Диагностика позволит точно определить, что сломалось, и подскажет мастеру, каким способом устранить поломку.

Приходите в нашу компанию! Стоимость требуемых работ вы сможете выяснить, позвонив по телефону +8 (495) 133 00 65.

Мы можем предложить качественные услуги по ремонту двигателей автомобилей BMW:

  • N52 (N52B25U1, N52B25, N52B25O1)
  • N54 (N54B30O0, N54B30T0, N54B30Overboost)
  • M54 (M45B22, M54B25, M54B30)
  • B58 (B58B30M0, B58B30M1, B58B30O1)
  • N62 (N62B36, N62B40, N62B44, N62B48O1 TU)
  • B47
  • N40 (N40B16O0)
  • N46 (N46B18O0, N46B20U1, N46B20O0, N46B20O1, N46B20U2, N46NB20)
  • B48 (B48B20M0, B20B20A, B48A20M1, B48B20O1)
  • N42 (N42B18, N42B20)
  • N47 (N47D20K0, N47D20U0, N47D20O0, N47D20T0, N47TOP, N47D20K1, N47D20T1, N47TU, N47S1)
  • N45 (N45B16, N45B20)
  • M57 (M57D30, M57D30TU, M57D30TU2, M57D30O0, M57D30O1, M57D30T1, M57D30U2)
  • N53 (N53B25U0, N53B30, N53B30U0, N53B30O0)
  • N57 (N57D30O0, N57D30U0, N57D30T0, N57D30O1, N57TU, N57D30S1)
  • N13 (N13B16A, N13B16U0, N13B16M0)
  • S63 (S63B44T4, S63TU2, S63B44T0, S63TU)
  • N63 (N63B44, N63B44TU)
  • N43 (N43B16 O0, N43B20 K0, N43B20 U0, N43B20 O0)
  • N20 (N20B20, N20B16, N20B20A, N20B20U0, N20B20O0)
  • N55 (N55HP, N55B30M0, N55B30O0, N55B30T0)

Что максимально часто выходит из строя в ДВС

  • В моторах с большим пробегом в основном случается износ поршневых колец, маслосъемных колпачков.
  • При использовании низкокачественного топлива могут выйти из строя элементы топливной системы (форсунки, ТНВД).
  • Проблемы с сажевым фильтром. Завод производитель предусматривает наличие сажевого фильтра на дизельных версиях. Данный фильтр уменьшает выброс твердых частиц выхлопа. Этот фильтр приходит в негодность спустя 50-150 тысяч километров. Это происходит из-за плохого качества нашего дизельного топлива. Цена фильтра довольно высока, в связи с этим в большинстве случаев его удаляют (при этом необходимо вырезать фильтр и внести специальные изменения в бортовой компьютер).
  • При несвоевременной замене цепи ГРМ часто происходит ее растяжение, что приведет к отсутствию тяги, некорректной работе мотора и высокому расходу топлива. В случае обрыва происходит рассинхронизация распредвала и коленвала. Это ведет к повреждению клапанов и других деталей ДВС.
  • По причине значительного числа пусков мотора износится стартер.
  • Если двигатель неправильно обслуживать, поломки начинаются значительно раньше намечаемого срока.
  • Неправильное обслуживание приводит к поломкам элементов двигателя БМВ E84 и ускорению его общего износа.

Показатели неисправностей двигателя

  • возникновение дыма;
  • большой расход масла (больше 500 мл на 1000 км);
  • посторонние звуки (стук, скрежет и пр.);
  • плохая тяга и нестабильная работа на холостом ходу;
  • большой расход топлива.

Если обнаружен один или сразу несколько признаков – не стоит пугаться. Это еще не значит, что вам необходим капитальный ремонт мотора БМВ E84. Обычно все возможно решить недорогими способами.

Записывайтесь на бесплатную диагностику

+7 (495) 133-00-65
Москва, Ленинский проспект, 83Б

Цены на услуги

Ремонт двигателяот 76800 руб.

Фотографии с ремзоны

Записаться в техцентр BMW