Замена гидрокомпенсаторов BMW X1 E84
Цены на услуги
Другие модели серии
F48Записывайтесь на бесплатную диагностику
Фотографии с ремзоны
АкцииВсе акции
Бесплатная замена масла в двигателе
с 23.05.2023 до 01.01.2024Оригинальные масла Shell, Castrol, Motul на ваш BMW.
Акция на замену цепи ГРМ
с 23.05.2023 до 01.01.2024Привода масляного насоса и цепь ГРМ под ключ.
Скидка на замену масла в АКПП
с 23.05.2023 до 01.05.2024Оригинальное масло ZF в коробку по лучшей цене!
Автоцентр SportKB выполняет обслуживание, ремонт силовых агрегатов БМВ. Мы осуществляем диагностику, замену запчастей цилиндропоршневой группы моторов BMW. Несмотря на то, что «гидрики» имеют разный износ, замена гидрокомпенсаторов БМВ X1 E84 выполняется всегда комплектом, также под клапанной крышкой заменяется прокладка. Часто, вместе с компенсаторами выполняется замена маслосъемных колпачков. Это способно дать более серьезный результат в борьбе с «масложором», характерным для подуставших моторов БМВ М50, N52, N63, М54, М52, М40 и остальных моделей.
Когда стоит сменять гидрокомпенсаторы на BMW X1 E84
Ресурс гидрокомпенсаторов обычно «заканчивается» после 200 т. км пробега, но все зависит от условий эксплуатации машины. Самым первым симптомом износа служит подъем постукиваний и шумов двигателя.
Владельцы машин чаще всего слышат шум (цоканье) при работе двигателя и поначалу пытаются «бороться» с этим посредством замены масла, переходом на более качественную или более жидкую смазку, только это временные меры. Стучащие «гидрики» необходимо менять и осуществлять это ранее, нежели они спровоцируют поломку ГБЦ.
Основные симптомы поломки гидрокомпенсаторов на БМВ
- Постоянный стук гидрокомпенсаторов – шум не зависит от изменения оборотов мотора.
- Стук «на горячую» – при запуске мотора звук отсутствует, увеличивается при прогреве.
- Постукивание на холодном двигателе – возникает после пуска, при прогреве - исчезает.
Наши сертификаты
