Замена прокладки ГБЦ BMW X1 E84

Другие модели серии

F48Серия X1

Фотографии с ремзоны

Уплотнение между блоком цилиндров и ГБЦ раскрывается при выполнении ТО, при диагностировании машины перед приобретением или при неисправностях. Кроме этого замена прокладки ГБЦ БМВ X1 E84 выполняется в ходе капитального ремонта двигателя после снятия головки. По стандартам, ресурс прокладки аналогичен сроку замены поршневых колец, при этом на деле ее приходится менять раньше. Прокладка прогорает от длительной работы мотора автомобиля на некачественном топливе, также от перегрева или детонации. В определенных случаях – ее «пробивает» после некачественного ремонта ГБЦ, при несоблюдении усилия или последовательности при затяжке болтов.

Основные показатели потребности смены прокладки ГБЦ BMW X1 E84

• Рост температуры мотора, перегревы и «чек», связанный с перегревом.
• Резкий подъем или падение уровня охлаждающей жидкости, видимые следы эмульсии на горловине или крышке расширительного бачка.
• Утечка масла – потеки на картере и из-под головки цилиндра.
• Следы антифриза в моторном масле – белый налет или пена на щупе.

Пробой прокладки под головкой цилиндра X1 E84 как правило будет происходить постепенно, именно поэтому проблему можно заметить достаточно рано. В случае если вы не ликвидируете ее вовремя, результаты часто могут быть фатальными для всего двигателя – начиная от коррозии стальных компонентов и завершая «клином» от гидроудара. Заметив повышение уровня антифриза, резкое повышение рабочей температуры двигателя, пузыри выхлопных газов в расширительном бачке, белый дым из глушителя – отправляйтесь в профессиональный автосервис на диагностические работы! Профессионалы определят и устранят проблемы.

Наши сертификаты