Замена натяжителя цепи BMW X1 F48
Цены на услуги
Другие модели серии
E84Записывайтесь на бесплатную диагностику
Фотографии с ремзоны
АкцииВсе акции
Бесплатная замена масла в двигателе
с 23.05.2023 до 01.01.2024Оригинальные масла Shell, Castrol, Motul на ваш BMW.
Акция на замену цепи ГРМ
с 23.05.2023 до 01.01.2024Привода масляного насоса и цепь ГРМ под ключ.
Скидка на замену масла в АКПП
с 23.05.2023 до 01.05.2024Оригинальное масло ZF в коробку по лучшей цене!
Замена натяжителя цепи BMW X1 F48 M54, N46, M57, N57, M47, N55, N47, N20 и других моделей двигателей производится либо в комплексе с цепью, либо раздельно (по результатам профессиональной диагностики). Мы выполняем любые разновидности ремонта, регулировок, замен с официальной гарантией.
Симптомы поломки или износа натяжителя цепи машин БМВ X1 F48
В процессе работы натяжителя цепи, со временем начинает изнашиваться его подпружиненное уплотнительное кольцо. Одновременно с этим появляется дробный стук, который будет заметен сначала на «холодном» двигателе, а далее – присутствующий непрерывно, и усиливающийся при резком сбросе «газа». Часто неисправность проявляет себя при частичной замене изношенных расходников, когда цепь ГРМ поменяли, но оставили натяжитель.
«Дизельный» звук функционирования может быть не только симптомом изнашивания натяжителя – похожий шум возникает при проблемах Vanos, и других элементов ГРМ. Установить точную причину шумов в моторе помогает качественная профессиональная диагностика.
Наши сертификаты
