Сертифицированный сервис BMW
Sheer
Driving Pleasure
The Ultimate
Driving Experience
Москва, Ленинский проспект, 83Б
Схема проезда
С 10:00 до 20:00 без выходных

Замена сайлентблоков BMW X1 F48

Цены на услуги

Замена сайлентблоковот 4080 руб.

Другие модели серии

Записывайтесь на бесплатную диагностику

+7 (495) 133-00-65
Москва, Ленинский проспект, 83Б

Фотографии с ремзоны

Замена сайлентблоков БМВ X1 F48 предусмотрена не раньше 100 т. км пробега. При этом, у многих автомобилей передние сайлентблоки еле-еле «доживают» до 50, а задние – до 80 т. км. Главная причина – плохое качество дорожного покрытия и непосредственно запчастей, которые используются на замену «оригинала с конвейера». Гидравлические шарниры в данном смысле зачастую проигрывают простым резинометаллическим, «умирая» на 30–40 т. км пробега авто.

Технический центр SportKB выполняет регламентное ТО, ремонт ходовой машин BMW X1 F48 в Москве.

Симптомы неисправности сайлентблоков БМВ

  • Автомобиль довольно неустойчив - на прямой дороге его «переставляет» по колее, задняя часть «подруливает» в поворотах.
  • Слышен скрип в подвеске при погрузке, проезде неровностей, посадке пассажиров.
  • Появляются стук, «толчки» со стороны ходовой при резком ускорении или сбросе скорости.
  • На корпусе гидросайлентблоков есть потеки масла, на резине имеются признаки старения.

Об особенностях замены сайлентблоков на автомобилях BMW X1 F48

Парные резинометаллические шарниры необходимо менять одновременно, используя при этом контролируемые съемники определенной конфигурации, задающие четко выверенное усилие запрессовки. По этой причине замену сайлентблоков необходимо выполнять в специализированном автосервисе, в противном случае возможно повредить легкосплавные рычаги и компоненты подвески.


Наши сертификаты

Записаться в техцентр BMW