Сертифицированный сервис BMW
Sheer
Driving Pleasure
The Ultimate
Driving Experience
Москва, Ленинский проспект, 83Б
Схема проезда
С 10:00 до 20:00 без выходных
Ремонт БМВЦеныРемонт серии X3Ремонт БМВ X3 E83Ремонт двигателя БМВ X3 E83

Ремонт двигателя BMW X3 (E83)

Стоимость

от 76800 руб.

Указанная стоимость не является публичной офертой.

Другие модели серии

Автоцентр СпортКБ выполняет ремонт двигателей BMW X3 E83 с заменой поршней любой сложности в Москве. Можно выделить капитальный и частичный ремонт двигателей автомобилей. Если вы желаете определить, какой ремонт ДВС БМВ требуется, выполняется качественное диагностирование. Диагностика позволит выявить, что сломалось, и подскажет эксперту, каким способом устранить проблему.

Приезжайте в наш техцентр! Стоимость проведения работ возможно выяснить, сделав звонок по телефону +8 (495) 133 00 65.

Мы можем предложить услуги по ремонту следующих двигателей автомобилей BMW:

  • N54 (N54B30O0, N54B30T0, N54B30Overboost)
  • N20 (N20B20, N20B16, N20B20A, N20B20U0, N20B20O0)
  • N62 (N62B36, N62B40, N62B44, N62B48O1 TU)
  • B47
  • N42 (N42B18, N42B20)
  • N45 (N45B16, N45B20)
  • B58 (B58B30M0, B58B30M1, B58B30O1)
  • N63 (N63B44, N63B44TU)
  • N46 (N46B18O0, N46B20U1, N46B20O0, N46B20O1, N46B20U2, N46NB20)
  • M54 (M45B22, M54B25, M54B30)
  • B48 (B48B20M0, B20B20A, B48A20M1, B48B20O1)
  • N13 (N13B16A, N13B16U0, N13B16M0)
  • M57 (M57D30, M57D30TU, M57D30TU2, M57D30O0, M57D30O1, M57D30T1, M57D30U2)
  • N43 (N43B16 O0, N43B20 K0, N43B20 U0, N43B20 O0)
  • N40 (N40B16O0)
  • S63 (S63B44T4, S63TU2, S63B44T0, S63TU)
  • N55 (N55HP, N55B30M0, N55B30O0, N55B30T0)
  • N52 (N52B25U1, N52B25, N52B25O1)
  • N53 (N53B25U0, N53B30, N53B30U0, N53B30O0)
  • N47 (N47D20K0, N47D20U0, N47D20O0, N47D20T0, N47TOP, N47D20K1, N47D20T1, N47TU, N47S1)
  • N57 (N57D30O0, N57D30U0, N57D30T0, N57D30O1, N57TU, N57D30S1)

Что выходит из строя в двигателе

  • При заправке автомобиля плохим топливом выходят из строя элементы топливной системы.
  • В двигателях с большим пробегом в основном случается износ маслосъемных колпачков, поршневых колец.
  • В случае если двигатель неправильно обслуживать, поломки могут начаться значительно раньше намечаемого срока.
  • Проблемы с сажевым фильтром. Производитель предусматривает наличие сажевого фильтра на дизельных версиях. Данный фильтр снижает выброс твердых частиц выхлопа в атмосферу. Фильтр довольно часто приходит в негодность спустя 50-150 тысяч км. Происходит это ввиду низкого качества нашего дизельного топлива. Цена фильтра высока, чаще всего его удаляют (при этом требуется вырезать фильтр и внести изменения в программное обеспечение).
  • При несвоевременной замене цепи ГРМ может произойти ее растяжение, что ведет к некорректной работе мотора, высокому расходу топлива и отсутствию тяги. В случае обрыва происходит рассинхронизация коленвала и распредвала. Это приводит к повреждению клапанов и прочих деталей двигателя автомобиля.
  • Из-за значительного числа пусков мотора износится стартер.
  • Плохое обслуживание приводит к поломке отдельных частей двигателя БМВ E83 и ускорению его износа.

Показатели проблем двигателя

  • большой расход масла (более 500 мл на 1000 километров);
  • посторонние звуки (скрежет, стук и так далее.);
  • появление дыма;
  • неустойчивая работа на холостом ходу;
  • повышенный расход топлива.

В случае если обнаружен один из этих признаков – это не значит, что вам обязательно требуется капитальный ремонт мотора БМВ E83. Довольно часто все можно решить доступными недорогими методами.

АкцииВсе акции

Записывайтесь на бесплатную диагностику

+7 (495) 133-00-65
Москва, Ленинский проспект, 83Б

Цены на услуги

Ремонт двигателяот 76800 руб.

Фотографии с ремзоны

Записаться в техцентр BMW