Сертифицированный сервис BMW
Sheer
Driving Pleasure
The Ultimate
Driving Experience
Москва, Ленинский проспект, 83Б
Схема проезда
С 10:00 до 20:00 без выходных

Ремонт двигателя BMW E83

Другие модели серии

Услуга Цена
Ремонт двигателяот 76800 руб.
Диагностикаот 1560 руб.
Ремонт ходовойот 2640 руб.

АкцииВсе акции

Наши преимущества

Гарантия на работу
с возвратом средств
Низкие цены на запчасти,
ремонт и обслуживание
Гибкий рабочий график.
Работаем допоздна
Удобное местоположение
на Ленинском Проспекте

Записывайтесь на бесплатную диагностику

+7 (495) 133-00-65
Москва, Ленинский проспект, 83Б

Автоцентр СпортКБ выполняет ремонт двигателей BMW E83 любой сложности в Москве. Можно выделить капитальный и частичный ремонт двигателей автомобилей. Если вы желаете определить, какой ремонт ДВС БМВ требуется, выполняется качественное диагностирование. Диагностика позволит выявить, что сломалось, и подскажет эксперту, каким способом устранить проблему.

Приезжайте в наш техцентр! Стоимость проведения работ возможно выяснить, сделав звонок по телефону +8 (495) 133 00 65.

Мы можем предложить услуги по ремонту следующих двигателей автомобилей BMW:

  • N54 (N54B30O0, N54B30T0, N54B30Overboost)
  • N20 (N20B20, N20B16, N20B20A, N20B20U0, N20B20O0)
  • N62 (N62B36, N62B40, N62B44, N62B48O1 TU)
  • B47
  • N42 (N42B18, N42B20)
  • N45 (N45B16, N45B20)
  • B58 (B58B30M0, B58B30M1, B58B30O1)
  • N63 (N63B44, N63B44TU)
  • N46 (N46B18O0, N46B20U1, N46B20O0, N46B20O1, N46B20U2, N46NB20)
  • M54 (M45B22, M54B25, M54B30)
  • B48 (B48B20M0, B20B20A, B48A20M1, B48B20O1)
  • N13 (N13B16A, N13B16U0, N13B16M0)
  • M57 (M57D30, M57D30TU, M57D30TU2, M57D30O0, M57D30O1, M57D30T1, M57D30U2)
  • N43 (N43B16 O0, N43B20 K0, N43B20 U0, N43B20 O0)
  • N40 (N40B16O0)
  • S63 (S63B44T4, S63TU2, S63B44T0, S63TU)
  • N55 (N55HP, N55B30M0, N55B30O0, N55B30T0)
  • N52 (N52B25U1, N52B25, N52B25O1)
  • N53 (N53B25U0, N53B30, N53B30U0, N53B30O0)
  • N47 (N47D20K0, N47D20U0, N47D20O0, N47D20T0, N47TOP, N47D20K1, N47D20T1, N47TU, N47S1)
  • N57 (N57D30O0, N57D30U0, N57D30T0, N57D30O1, N57TU, N57D30S1)

Что выходит из строя в двигателе

  • При заправке автомобиля плохим топливом выходят из строя элементы топливной системы.
  • В двигателях с большим пробегом в основном случается износ маслосъемных колпачков, поршневых колец.
  • В случае если двигатель неправильно обслуживать, поломки могут начаться значительно раньше намечаемого срока.
  • Проблемы с сажевым фильтром. Производитель предусматривает наличие сажевого фильтра на дизельных версиях. Данный фильтр снижает выброс твердых частиц выхлопа в атмосферу. Фильтр довольно часто приходит в негодность спустя 50-150 тысяч км. Происходит это ввиду низкого качества нашего дизельного топлива. Цена фильтра высока, чаще всего его удаляют (при этом требуется вырезать фильтр и внести изменения в программное обеспечение).
  • При несвоевременной замене цепи ГРМ может произойти ее растяжение, что ведет к некорректной работе мотора, высокому расходу топлива и отсутствию тяги. В случае обрыва происходит рассинхронизация коленвала и распредвала. Это приводит к повреждению клапанов и прочих деталей двигателя автомобиля.
  • Из-за значительного числа пусков мотора износится стартер.
  • Плохое обслуживание приводит к поломке отдельных частей двигателя БМВ E83 и ускорению его износа.

Показатели проблем двигателя

  • большой расход масла (более 500 мл на 1000 километров);
  • посторонние звуки (скрежет, стук и так далее.);
  • появление дыма;
  • неустойчивая работа на холостом ходу;
  • повышенный расход топлива.

В случае если обнаружен один из этих признаков – это не значит, что вам обязательно требуется капитальный ремонт мотора БМВ E83. Довольно часто все можно решить доступными недорогими методами.

Фотографии с ремзоны

Записаться в техцентр BMW