Замена маховика BMW X3 F25

Другие модели серии

G01Серия X3E83Серия X3

Фотографии с ремзоны

Замена маховика BMW X3 F25, не обращая внимания на заявленный производителем ресурс в 500 т. км пробега, как правило потребуется уже после 300 т. км пробега. На дизельных версиях узел «продержится» немного дольше, нежели на бензиновых, тем не менее это не аксиома. Жесткое использование, езда на изношенном комплекте дисков, перегревы в городских пробках и люфт выжимного подшипника «добьют» маховик ранее предполагаемого срока.

Наши специалисты выполняют профилактику неисправностей, расширенную диагностику, замену масла и комплектующих, грамотный сброс межсервисного интервала, адаптацию. На все замены и выполненные работы предоставляется длительная гарантия.

Нюансы смены маховика БМВ X3 F25

BMW X3 F25 допускают переход с двухмассового маховика на одномассовый маховик от стороннего производителя (к примеру, Valeo, LUK), или - наоборот, с одномассового маховика на двухмассовый маховик. Эта конверсия предполагает полную замену корзины сцепления, сальника коленчатого вала, подшипника первичного вала, выжимного подшипника.

Когда рекомендовано заменять маховик

Изношенный маховик главным образом проявляет себя рывками, стуком и вибрацией при старте машины, энергичном открытии или сбросе «газа». Вибрация со стороны трансмиссии, распространяющаяся по кузову – также бывает признаком других проблем. Установить первоисточник чужих шумов в трансмиссии, точно оценить, что именно необходимо менять – маховик или корзину – можно будет лишь после дефектовки узла.

Наши сертификаты