Ремонт гидротрансформатора АКПП (бублика) BMW X3 F25

Другие модели серии

G01Серия X3E83Серия X3

Фотографии с ремзоны

Ремонт гидротрансформатора BMW X3 F25 выполняется при ремонте автоматической трансмиссии. Центральной причиной вскрытия «бублика» чаще всего является преждевременный износ фрикционного диска, ресурс которого составляет 120-160 т. км пробега автомобиля. Гидравлический трансформатор крутящего момента непрерывно обменивается трансмиссионным маслом с АКПП, поэтому частицы фрикционного материала диска и продукты износа могут вызвать отказ соленоидов, перегрев, закупорить масляные каналы, и прочие неисправности. Ремонтировать гидротрансформатор следует на начальной стадии износа, не дожидаясь серьезных отказов трансмиссии.

Автосервис SportKB проводит комплексное обслуживание и ремонт автоматических трансмиссий БМВ X3 F25. Мы восстанавливаем любые АКПП BMW, проводим полную переборку, установку ремкомплекта, замену масла, детальную начальную и финальную диагностику.

Этапы ремонта бублика АКПП БМВ X3 F25

• Снятие АКПП с автомобиля, извлечение гидротрансформатора.
• Дефектовка.
• Комплекс необходимых замен – фрикционы, обгонная муфта, уплотнения.
• Сваривание корпуса, проверка герметичности.
• Проверка, установка узла назад в АКПП.

Симптомы неисправности гидротрансформатора

Первые признаки происходят без сигнала об ошибке, таким образом водители часто путают их с перебоями функционирования топливной системы. «Рывки», нелинейное ускорение, постоянные «подергивания» на 2 и 3, или – на 3 и 4 передаче в режиме «драйв» могут остаться незамеченными, однако постепенно становятся регулярными.

Фрикционная пара в ГТ (особенно у коробок GM) по причине блокировки с целью экономии, постепенно вырабатывается, загрязняет трансмиссионное масло. Для того, чтобы понизить воздействие продуктов износа на АКПП масло нужно регулярно менять.

Наши сертификаты