Ремонт дизельных двигателей BMW X5 E53
Цены на услуги
Другие модели серии
Записывайтесь на бесплатную диагностику
Фотографии с ремзоны
АкцииВсе акции
Бесплатная замена масла в двигателе
с 23.05.2023 до 01.01.2024Оригинальные масла Shell, Castrol, Motul на ваш BMW.
Акция на замену цепи ГРМ
с 23.05.2023 до 01.01.2024Привода масляного насоса и цепь ГРМ под ключ.
Скидка на замену масла в АКПП
с 23.05.2023 до 01.05.2024Оригинальное масло ZF в коробку по лучшей цене!
По информации производителя ресурс дизелей БМВ равен 400–500 тысяч км до того, как выполнять капитальный ремонт, при этом неприятности с пуском двигателя, повышенным расходом масла или топлива зачастую начинаются уже на первых 120 тысячах. Ремонт дизельных двигателей БМВ E53, чаще всего, связан с устранением проблем топливной аппаратуры, чисткой впускного коллектора, обслуживанием привода ГРМ и настройкой систем выпуска.
SportKB осуществляет обслуживание, а также диагностику и ремонт дизельных моторов BMW E53. Мы ремонтируем все силовые агрегаты BMW N47, B57, N57, M47, M57, B47. Производим: расточку или гильзование блока цилиндров, замену цепи ГРМ, замену колец, поршней, шлифовку, ремонт коленвала, замену и обслуживание навесного оборудования, маслонасоса, КВКГ, ремонт, регулировку common rail, замену или восстановление форсунок. Цену ремонта возможно снизить за счет выбора комплектующих.
Поломки дизелей БМВ E53
- Износ вихревых заслонок во впускном коллекторе.
- Потеря компрессии, общий износ цилиндропоршневой группы.
- Засорение клапана вентиляции картерных газов.
- Износ звездочек и приводной цепи механизма газораспределения.
- Износ, поломка, засорение пьезофорсунок.
- Нагар во впускном коллекторе (ЕГР).
- Поломка турбины.
Неустойчивое функционирование мотора БМВ, очень высокий расход дизеля и сложности с пуском – результат поломки топливных форсунок, системы ЕГР, турбины или DPF-фильтра, тем не менее в каждом автомобиле, причину неприятностей требуется искать персонально. Повреждение часто бывает не одна. Четкую информацию о техническом состоянии двигателя способна дать диагностика мотора, замер компрессии, тест форсунок, эндоскоп.
Основные признаки неисправностей дизельного ДВС БМВ
- Меняется цвет выхлопных газов - белый или сизый, даже после прогрева.
- Возникает ошибка низкого уровня масла, DME, системы ЕГР и другие, связанные с системой впуска, контролем давления или температуры масла.
- Возникает запах дизеля около машины или в салоне.
- Поднялся расход моторного масла.
- Увеличивается время разгона, автомобиль "дымит, но не тянет".
- Машина не запускается или двигатель сразу глохнет после запуска.
- На месте стоянки видны капли масла или антифриза.
- На приборной панели показывает engine failsafe prog или "чек".
- Увеличился средний расход топлива.
- Появляется сторонний шум на протяжении работы двигателя, пропадающий по мере прогрева или постоянный.
Сбои в функционировании дизельного двигателя БМВ E53 не всегда вызваны серьезной поломкой. Машина часто не заводится по причине неисправной свечи накаливания, разряженного аккумулятора, отказа датчика давления или программной ошибки в блоке управления.
Наши сертификаты