Ремонт гранаты BMW X5 E53

Другие модели серии

F15Серия X5E70Серия X5

Техцентр SportKB осуществляет профилактический, текущий и комплексный ремонт подвески и ходовой части машин БМВ. Компания осуществляет диагностику состояния полуосей, ремонт передних (внешних и внутренних) и задних ШРУСов, замену или ремонт гранаты БМВ X5 E53.

Эксплуатационный ресурс ШРУСов передних полуосей БМВ напрямую зависит от состояния их защитных пыльников. При появлении сквозных повреждений изоляции, разогретая смазка гранаты вытекает, внутрь механизма попадает песок и влага, инициируя износ канавок и шлицевых соединений. Возникший по причине износа, хруст, скрежет или стук, а также вибрация при разгоне говорят, что шарнир пришло время ремонтировать.

По каким причинам гранату БМВ X5 E53 приходится часто ремонтировать

Основная причина проблем гранат – не устраненное вовремя повреждение их защитного кожуха (пыльника). На ранних этапах дефекты практически незаметны снаружи – чтобы их увидеть, нужно поднять машину. Владельцы авто довольно часто обращают свое внимание на инородные шумы, возникающие, когда износ обойм уже критичен. В связи с этим крайне важна диагностика ходовой.

Кроме целостности пыльника, на срок эксплуатации ШРУСа BMWБМВ X5 E53 оказывает действие режим эксплуатации автомобиля, принудительное повышение мощности двигателя, стиль вождения. Привод, изначально рассчитанный на меньшее передаваемое усилие, «рассыпается» на тюненом авто быстрее. Особенно, когда часто «стартовать» с колесами, вывернутыми под углом.

Фотографии с ремзоны