Сертифицированный сервис BMW
Sheer
Driving Pleasure
The Ultimate
Driving Experience
Москва, Ленинский проспект, 83Б
Схема проезда
С 10:00 до 20:00 без выходных

Ремонт подвески BMW X5 E53

Другие модели серии

Услуга Цена
Ремонт подвескиот 1560 руб.
Диагностикаот 1560 руб.
Ремонт ходовойот 2640 руб.

АкцииВсе акции

Наши преимущества

Гарантия на работу
с возвратом средств
Низкие цены на запчасти,
ремонт и обслуживание
Гибкий рабочий график.
Работаем допоздна
Удобное местоположение
на Ленинском Проспекте

Записывайтесь на бесплатную диагностику

+7 (495) 133-00-65
Москва, Ленинский проспект, 83Б

Плавающие сайлентблоки, а также легкосплавные рычаги чувствительны к ударам и резким деформациям, поэтому при эксплуатации на плохих дорогах, они перестают функционировать ранее положенных 100 тысяч км пробега. В основном "компанию" им составляют: шаровые опоры, амортизаторы, привод рулевой рейки и наконечники рулевых тяг. Ремонт подвески БМВ E53 дешевым не бывает по определению, тем не менее, осуществляя постоянную профилактику у нас, затраты на обслуживание машины получается снизить.

SportKB осуществляет срочное, профилактическое и плановое обслуживание, диагностику, ремонт ходовой части машин БМВ. В нашем сервисе ремонт ходовой BMW E53 производится с официальной гарантией, а цену вы можете уменьшить с помощью скидок или возможности выбора комплектующих.

Поломки подвески и ходовой BMW

Для адаптивных систем контроля свойственны «беспричинные» сбои с невозможностью смены режимов или настроек. Часто могут страдать различные элементы пневматической подвески BMW E53 – клапанный блок, компрессор, подушки.

Агрессивная эксплуатация и отсутствие регулярного обслуживания являются причиной износа:

  • сайлентблоков продольного рычага задней подвески;
  • сайлентблоков нижних и верхних рычагов передней подвески;
  • ступичных подшипников;
  • шаровых опор поперечных рычагов (спереди).

Наезд на препятствия часто вызывает деформации или трещины кузова и рычагов, а помимо этого колесных дисков.

Главные признаки неисправной подвески

  • Машина "просела" по задней или передней оси.
  • Ухудшилась управляемость - автомобиль плохо "держит" дорогу, достаточно нестабильно ведет себя в повороте, особенно на большой скорости.
  • Автомобиль "раскачивает" на неровностях, амортизация стала жесткой или - "пропускает" ухабы.
  • Загорелась ошибка динамического контроля подвески.
  • Во время движения, а также на стоянке, при посадке и высадке пассажиров возникают сторонние звуки - скрипы и скрежет.
  • Во время наезда на дорожную неровность возникает стук со стороны колеса или подвески.

Фотографии с ремзоны

Записаться в техцентр BMW