Сертифицированный сервис BMW
Sheer
Driving Pleasure
The Ultimate
Driving Experience
Москва, Ленинский проспект, 83Б
Схема проезда
С 10:00 до 20:00 без выходных
ГлавнаяРемонт серии X5Ремонт Х5 Е70Ремонт трансмиссии X5 E70Ремонт АКПП X5 E70Ремонт гидротрансформатора АКПП (бублика) БМВ X5 E70

Ремонт гидротрансформатора АКПП (бублика) BMW X5 E70

Цены на услуги

Ремонт гидротрансформатора АКПП (бублика) от 7680 руб.

Другие модели серии

Записывайтесь на бесплатную диагностику

+7 (495) 133-00-65
Москва, Ленинский проспект, 83Б

Наши сертификаты

Ремонт гидротрансформатора BMW X5 E70 осуществляется при ремонте автоматической трансмиссии. Причиной вскрытия «бублика» как правило является досрочное изнашивание фрикционного диска, эксплуатационный ресурс которого составляет, в среднем, 120-160 т. км пробега автомобиля. Гидравлический трансформатор непрерывно обменивается с АКПП трансмиссионным маслом, именно поэтому частицы фрикционного материала диска и продукты износа могут вызвать перегрев, отказ соленоидов, закупорить масляные каналы, и другие проблемы. Чинить гидротрансформатор рекомендуется на начальной стадии изнашивания, не дожидаясь значительных отказов трансмиссии.

Техцентр SportKB осуществляет комплекс обслуживания и ремонт автоматических трансмиссий машин БМВ X5 E70. Мы успешно восстанавливаем все АКПП BMW, выполняем установку ремкомплекта, полную переборку, замену масла, полную начальную и финальную диагностику, адаптацию.

Этапы ремонтных работ гидротрансформатора АКПП БМВ X5 E70

  • Снятие АКПП с машины, извлечение гидротрансформатора.
  • Дефектовка.
  • Комплекс необходимых замен – фрикционы, уплотнения, обгонная муфта.
  • Сваривание корпуса, проверка герметичности.
  • Проверка, установка узла в АКПП.

Признаки неисправностей гидротрансформатора АКПП

Первые проявления появляются без сигнала об ошибке, в связи с этим автолюбители часто путают их с перебоями функционирования топливной системы. «Рывки», нелинейное ускорение, «подергивания» на 2 и 3, или – на 3 и 4 передачах в режиме «драйв» могут вначале остаться незаметными, однако со временем становятся регулярными.

Фрикционная пара в гидротрансформаторе из-за принудительной блокировки с целью экономии, постепенно вырабатывается, загрязняет трансмиссионное масло. Чтобы снизить воздействие продуктов износа на функционирование коробки передач масло следует систематически менять (каждые 60–80 т. км пробега).


Фотографии с ремзоны

Записаться в техцентр BMW