Замена амортизаторов BMW Z4 E85

Другие модели серии

E89Серия Z4E86Серия Z4

Фотографии с ремзоны

Амортизаторы BMW не имеют точно определенного ресурса использования, именно поэтому менять их требуется по степени изнашивания. На срок работы амортизаторов первым делом влияет состояние других запчастей подвески, стиль вождения, состояние дорожного покрытия, проблемы которого им придется отрабатывать. Замена амортизаторов БМВ Z4 E85 осуществляется, примерно, каждые 50–70 т. км.

Автоцентр SportKB выполняет полноценную аппаратную и ручную проверку состояния подвески и ходовой с использованием шок-тестеров, нагрузочного стенда, дилерских средств

Показатели поломки амортизаторов BMW

• Резкое смещение, «клевки» кузова во время торможения.
• Следы утечки, дефекты пыльника, коррозия на штоке.
• Проседание автомобиля во время начала движения назад.
• Стук в подвеске, «пробои» во время езды по неровным дорогам.
• Раскачка машины при наезде на неровность.

Причины изнашивания амортизаторов автомобилей BMW Z4 E85

Продолжительность беспроблемной работы амортизаторов в значительной мере зависит от защитного пыльника, прикрывающего шток, а кроме этого от качества автозапчастей, дорожных условий. Когда гофра порвана, а на поверхность штока попадают дорожный реагент, вода, грязь – резиновые уплотнения изнашиваются, стойка «сопливит» маслом, перестает как следует гасить раскачку кузова.

Почему замену требуется осуществлять как можно раньше

Неработоспособные амортизаторы активизируют изнашивание других деталей подвески – рычагов, опорных подшипников, сайлентблоков, пружин и ухудшают управление автомобиля. Кроме этого, плохо подрессоренные колеса зачастую теряют контакт с асфальтом, в результате чего снижается устойчивость автомобиля, особенно в повороте, ускоряется износ покрышек. Избежать появления сложностей поможет постоянная диагностика, а также осмотр ходовой при каждом ТО БМВ Z4 E85.

Наши сертификаты