Сертифицированный сервис BMW
Sheer
Driving Pleasure
The Ultimate
Driving Experience
Москва, Ленинский проспект, 83Б
Схема проезда
С 10:00 до 20:00 Воскресенье выходной
ГлавнаяРемонт cерии Z4Ремонт Z4 E85Ремонт трансмиссии Z4 E85Ремонт АКПП Z4 E85Ремонт гидротрансформатора АКПП (бублика) БМВ Z4 E85

Ремонт гидротрансформатора АКПП (бублика) BMW Z4 E85

Цены на услуги

Ремонт гидротрансформатора АКПП (бублика) от 7680 руб.

Другие модели серии

Записывайтесь на бесплатную диагностику

+7 (495) 133-00-65
Москва, Ленинский проспект, 83Б

Фотографии с ремзоны

Восстановительный ремонт гидротрансформатора BMW Z4 E85 проводится в ходе ремонта автоматической трансмиссии. Причиной вскрытия «бублика» чаще всего является преждевременное изнашивание фрикционного диска (или накладки), эксплуатационный ресурс которого составляет, в среднем, от 120 до 160 т. км пробега машины. Гидравлический трансформатор обменивается трансмиссионным маслом с АКПП, в связи с этим продукты износа и частицы фрикционного материала диска способны закупорить масляные каналы, вызвать отказ соленоидов, перегрев, и другие неисправности. Ремонтировать ГТ рекомендовано на начальной стадии износа, не дожидаясь отказов трансмиссии.

Автомобильный сервис СпортКБ выполняет комплекс обслуживания и ремонт автоматических трансмиссий BMW Z4 E85. Мы способны восстановить любые АКПП автомобилей БМВ, осуществляем замену масла, полную переборку, установку ремкомплекта, диагностику.

Этапы выполнения ремонта бублика АКПП БМВ Z4 E85

  • Снятие коробки передач, извлечение гидротрансформатора.
  • Дефектовка.
  • Комплекс замен – фрикционы, обгонная муфта, уплотнения.
  • Сваривание половинок корпуса, проверка герметичности.
  • Настройка блокировки, установка узла назад в АКПП.

Проявления неисправности гидротрансформатора

Первые симптомы происходят без сигнала об ошибке, в связи с этим автолюбители часто путают их с перебоями в топливной системе. Кратковременные «рывки», нелинейное ускорение, «подергивание» на 2 и 3, или – на 3 и 4 передачах в режиме «драйв» сначала будут незаметными, но через некоторое время становятся регулярными.

Фрикционная пара в ГТ (особенно у коробок GM) по причине блокировки в угоду экономичности, постепенно вырабатывается, загрязняет трансмиссионное масло. Чтобы сократить влияние продуктов износа на работу коробки передач масло нужно постоянно менять.


Наши сертификаты

Записаться в техцентр BMW