Ремонт гидротрансформатора АКПП (бублика) BMW Z4 E85
Цены на услуги
Другие модели серии
Записывайтесь на бесплатную диагностику
Фотографии с ремзоны
АкцииВсе акции
Бесплатная замена масла в двигателе
с 01.08.2019 до 01.01.2021Оригинальные масла Shell, Castrol, Motul на ваш BMW.
Скидка на замену масла в АКПП
с 01.08.2019 до 01.05.2021Оригинальное масло ZF в коробку по лучшей цене!
Акция на замену цепи ГРМ
с 01.08.2019 до 01.01.2021Привода масляного насоса и цепь ГРМ под ключ.
Восстановительный ремонт гидротрансформатора BMW Z4 E85 проводится в ходе ремонта автоматической трансмиссии. Причиной вскрытия «бублика» чаще всего является преждевременное изнашивание фрикционного диска (или накладки), эксплуатационный ресурс которого составляет, в среднем, от 120 до 160 т. км пробега машины. Гидравлический трансформатор обменивается трансмиссионным маслом с АКПП, в связи с этим продукты износа и частицы фрикционного материала диска способны закупорить масляные каналы, вызвать отказ соленоидов, перегрев, и другие неисправности. Ремонтировать ГТ рекомендовано на начальной стадии износа, не дожидаясь отказов трансмиссии.
Автомобильный сервис СпортКБ выполняет комплекс обслуживания и ремонт автоматических трансмиссий BMW Z4 E85. Мы способны восстановить любые АКПП автомобилей БМВ, осуществляем замену масла, полную переборку, установку ремкомплекта, диагностику.
Этапы выполнения ремонта бублика АКПП БМВ Z4 E85
- Снятие коробки передач, извлечение гидротрансформатора.
- Дефектовка.
- Комплекс замен – фрикционы, обгонная муфта, уплотнения.
- Сваривание половинок корпуса, проверка герметичности.
- Настройка блокировки, установка узла назад в АКПП.
Проявления неисправности гидротрансформатора
Первые симптомы происходят без сигнала об ошибке, в связи с этим автолюбители часто путают их с перебоями в топливной системе. Кратковременные «рывки», нелинейное ускорение, «подергивание» на 2 и 3, или – на 3 и 4 передачах в режиме «драйв» сначала будут незаметными, но через некоторое время становятся регулярными.
Фрикционная пара в ГТ (особенно у коробок GM) по причине блокировки в угоду экономичности, постепенно вырабатывается, загрязняет трансмиссионное масло. Чтобы сократить влияние продуктов износа на работу коробки передач масло нужно постоянно менять.
Наши сертификаты