Сертифицированный сервис BMW
Sheer
Driving Pleasure
The Ultimate
Driving Experience
Москва, Ленинский проспект, 83Б
Схема проезда
С 10:00 до 20:00 без выходных
ГлавнаяРемонт cерии Z4Ремонт Z4 E89Ремонт трансмиссии Z4 E89Ремонт АКПП Z4 E89Ремонт гидротрансформатора АКПП (бублика) БМВ Z4 E89

Ремонт гидротрансформатора АКПП (бублика) BMW Z4 E89

Цены на услуги

Ремонт гидротрансформатора АКПП (бублика) от 7680 руб.

Другие модели серии

Записывайтесь на бесплатную диагностику

+7 (495) 133-00-65
Москва, Ленинский проспект, 83Б

Фотографии с ремзоны

Ремонт гидротрансформатора BMW Z4 E89 проводится при ремонте автоматической трансмиссии. Ключевой причиной вскрытия «бублика» в основном является ранний износ фрикционного диска (или накладки), ресурс которого составляет от 120 до 160 т. км пробега машины. Гидравлический трансформатор обменивается с АКПП трансмиссионным маслом, поэтому частицы фрикционного материала диска и продукты износа могут вызвать отказ соленоидов, перегрев, закупорить масляные каналы. Чинить гидротрансформатор требуется на начальном этапе износа, не дожидаясь серьезных отказов трансмиссии.

Автосервис SportKB выполняет комплексное обслуживание и ремонт автоматических трансмиссий автомобилей BMW Z4 E89 в Москве. Мы успешно восстанавливаем все АКПП автомобилей BMW, осуществляем полную переборку, замену масла, установку ремкомплекта, диагностику.

Этапы проведения ремонта гидротрансформатора АКПП БМВ Z4 E89

  • Снятие АКПП, извлечение гидротрансформатора.
  • Дефектовка.
  • Требуемые замены – обгонная муфта, фрикционы, уплотнения.
  • Сваривание половинок корпуса, проверка герметичности, мойка.
  • Проверка, установка узла в коробку передач.

Симптомы поломок гидротрансформатора

Первые признаки появляются без сигнала об ошибке, по этой причине водители зачастую путают их с перебоями в топливной системе. Непродолжительные «рывки», нелинейное ускорение, постоянное «подергивание» на 2 и 3, либо – на 3 и 4 передачах в режиме «драйв» (особенно на подъем) вначале остаются незаметными, но со временем становятся регулярными.

Фрикционная пара в гидротрансформаторе из-за блокировки с целью экономичности, постепенно вырабатывается, загрязняя трансмиссионное масло. Чтобы снизить воздействие продуктов износа на АКПП масло нужно регулярно менять (каждые 60–80 т. км пробега).


Наши сертификаты

Записаться в техцентр BMW