Ремонт насоса ГУР BMW Z4 E86

Другие модели серии

E89Серия Z4E85Серия Z4

Фотографии с ремзоны

Эксплуатационный ресурс насоса ГУР БМВ зависит от качества постоянного обслуживания и характера эксплуатации транспортного средства. К преждевременному износу в основном ведет высокая нагрузка из-за работы на грязном, потерявшем свойства масле. Тем не менее, даже при идеальном ТО, ремонт насоса ГУР БМВ Z4 E86 порой требуется внезапно, если часто выворачивать руль машины в крайнее положение, удерживая его более 5 секунд.

Технический центр SportKB выполняет диагностику, настройку, плановое обслуживание, восстановительный ремонт рулевого управления автомобилей BMW Z4 E86. Наши мастера осуществляют разборку, дефектовку, замену запчастей, проверку герметичности системы, сброс ошибок.

Симптомы проблем насоса гидроусилителя руля БМВ Z4 E86

На корректную работу гидроусилителя влияют: уровень рабочей жидкости в бачке ГУР, чистота фильтра, степень натяжения и состояние приводного ремня, целостность сальников и пыльников рулевой рейки. При некоторых неисправностях насос гидроусилителя исправить не удается, в итоге проблема устраняется его заменой.

Стандартные признаки неисправностей:

• Шум и вибрация, которая ощущается через руль.
• Руль туго поворачивается, при повороте в одну сторону необходимо прилагать усилие больше, нежели во вторую.
• Понижение холостых оборотов двигателя автомобиля во время поворотов руля.
• Толчки или переменное усилие сопротивления на руле.
• Руль не возвращается в исходное положение.

Если насос ГУР на BMW Z4 E86 «гудит» вскоре после замены расходников, возможно, что в системе не подходящее масло. Имеется несколько видов жидкости для гидроусилителя – ATF или Pentosin. Помимо работы с «неправильным» маслом, ГУР гудит из-за неисправности клапана давления. 100% причину шума покажет только диагностика.

Наши сертификаты