Замена натяжителя цепи BMW Z4 E89
Цены на услуги
Другие модели серии
Записывайтесь на бесплатную диагностику
Фотографии с ремзоны
АкцииВсе акции
Бесплатная замена масла в двигателе
с 23.05.2023 до 01.01.2024Оригинальные масла Shell, Castrol, Motul на ваш BMW.
Акция на замену цепи ГРМ
с 23.05.2023 до 01.01.2024Привода масляного насоса и цепь ГРМ под ключ.
Скидка на замену масла в АКПП
с 23.05.2023 до 01.05.2024Оригинальное масло ZF в коробку по лучшей цене!
Замена натяжителя цепи BMW Z4 E89 N57, M54, N55, N20, M57, M47, N46, N47 и других моделей двигателей осуществляется либо комплексно с цепью, либо отдельно (по результатам профессиональной диагностики). Специалисты нашей компании производят любые виды ремонта, замен, регулировок с длительной гарантией.
Признаки износа или поломки натяжителя цепи автомобиля БМВ Z4 E89
В ходе работы натяжителя цепи, постепенно будет изнашиваться его подпружиненное уплотнительное кольцо. Одновременно с этим возникает инородный дробный стук, который будет заметен сначала на «холодном» двигателе, а далее – присутствующий постоянно, и усиливающийся во время резкого сброса «газа». Зачастую проблема возникает после частичной замены неработоспособных расходников, когда поменяли цепь ГРМ, но оставили натяжитель.
«Дизельный» звук работы бывает не только признаком износа натяжителя – подобного рода шум появляется при поломках Vanos, и прочих деталей ГРМ. Найти причину стука в двигателе помогает только умелая диагностика.
Наши сертификаты