Замена маховика BMW Z4 E89
Цены на услуги
Другие модели серии
E86
E85Записывайтесь на бесплатную диагностику
Фотографии с ремзоны
АкцииВсе акции
Бесплатная замена масла в двигателе
с 23.05.2023 до 01.01.2024Оригинальные масла Shell, Castrol, Motul на ваш BMW.
Акция на замену цепи ГРМ
с 23.05.2023 до 01.01.2024Привода масляного насоса и цепь ГРМ под ключ.
Скидка на замену масла в АКПП
с 23.05.2023 до 01.05.2024Оригинальное масло ZF в коробку по лучшей цене!
Замена маховика BMW Z4 E89, не оглядываясь на заявленный ресурс в 500 т. км пробега, обычно понадобится после 300 т. км. На дизельных вариантах узел «продержится» дольше, нежели на бензиновых, однако это не аксиома. Жесткое использование, люфт выжимного подшипника, поездки на изношенном комплекте дисков и перегревы в пробках способны «добить» маховик намного раньше расчетного срока.
Специалисты нашей компании осуществляют расширенную диагностику, профилактику поломок, замену комплектующих и масла, адаптацию, корректный сброс межсервисного интервала. На выполненные работы мы предоставляем гарантию.
Об основных особенностях смены маховика БМВ Z4 E89
BMW Z4 E89 допускают переход с двухмассового маховика на одномассовый маховик от стороннего производителя (например, Valeo, LUK), или - наоборот, с одномассового на двухмассовый. Подобная конверсия подразумевает замену сальника коленчатого вала, корзины сцепления, подшипника первичного вала, выжимного подшипника.
Когда рекомендовано менять маховик в автомобиле
Проблемный маховик сцепления проявляет себя стуком, рывками и вибрацией во время старта автомобиля, сбросе «газа» или энергичном открытии. Надо отметить, что вибрация со стороны трансмиссии, которая разносится по кузову – весьма бывает показателем нескольких других поломок. Выяснить первоисточник инородных шумов и помех в трансмиссии, установить, что именно следует менять – маховик или корзину – можно будет после разборки и дефектовки узла.
Наши сертификаты
