Замена маховика BMW Z4 E85
Цены на услуги
Другие модели серии
Записывайтесь на бесплатную диагностику
Фотографии с ремзоны
АкцииВсе акции
Бесплатная замена масла в двигателе
с 23.05.2023 до 01.01.2024Оригинальные масла Shell, Castrol, Motul на ваш BMW.
Акция на замену цепи ГРМ
с 23.05.2023 до 01.01.2024Привода масляного насоса и цепь ГРМ под ключ.
Скидка на замену масла в АКПП
с 23.05.2023 до 01.05.2024Оригинальное масло ZF в коробку по лучшей цене!
Не обращая внимания на заявленный ресурс в 500 т. км, замена маховика BMW Z4 E85 чаще всего требуется уже после 300 т. км пробега. На дизельных версиях узел будет «держаться» немного дольше бензиновых, тем не менее это не аксиома. Жесткая эксплуатация, поездки на изношенном комплекте дисков, перегревы в постоянных пробках и люфт выжимного подшипника «добьют» маховик раньше предполагаемого срока.
Наши специалисты осуществляют профилактику проблем, диагностику, замену комплектующих и масла, адаптацию, корректный сброс межсервисного интервала. На все замены и проведенные работы мы предоставляем гарантию.
Нюансы смены маховика БМВ Z4 E85
BMW Z4 E85 позволяют переход с двухмассового маховика на одномассовый маховик от других производителей (Valeo, LUK), или - наоборот, с одномассового на двухмассовый маховик. Подобная конверсия подразумевает полную замену сальника коленчатого вала, корзины сцепления, выжимного подшипника, подшипника первичного вала.
Когда необходимо заменять маховик в автомобиле
Неработоспособный маховик первым делом проявляется рывками, вибрацией и стуком во время старта автомобиля, сбросе «газа» или энергичном открытии. Важно заметить, что вибрация со стороны трансмиссии, распространяющаяся дальше по кузову – часто может быть признаком нескольких других неисправностей. Выяснить главный источник сторонних шумов в трансмиссии, точно установить, что конкретно следует менять – маховик или корзину – есть возможность лишь после дефектовки узла.
Наши сертификаты