Ремонт ГБЦ BMW F22

Надежный ремонт ГБЦ БМВ F22 позволяет устранить последствия гидроудара, высокого износа механизма газораспределения и его недоброкачественного ремонта, а кроме этого – восстановить резьбовые соединения и геометрию привалочной плоскости головки, включая свечной «колодец». Не все повреждения ГБЦ F22 удастся устранить в связи с этим иногда ее проще полностью заменить. О степени повреждения, износа и возможности починить головку есть возможность узнать сняв данный элемент с двигателя. Список соответствующих замен (прокладки, гидрики, маслосъемные колпачки) можно составить после разборки и дефектовки. Ключевые причины ремонта ГБЦ BMW F22 Самый распространенный вид неисправности головки блока цилиндров для автомобилей БМВ – пробой прокладки из-за ее старения или длительной эксплуатации двигателя на топливе, содержащем высокий процент примесей серы. Следующая причина ремонта головки блока – обламывание свечи накаливания при неумелом обслуживании. Часть свечи остается в резьбе по причине ржавчины, возникшей от того, что компонент продолжительное время не меняли. Демонтаж головки осуществляют при капитальном ремонте двигателя, при замене цилиндропоршневой группы, клапанов, седел клапанов и в целях устранения результатов перегрева (увеличенного зазора в плоскости ГБЦ и цилиндра). Замену сальников клапанов и гидрокомпенсаторов осуществляют без демонтирования «головы» цилиндров.

Наши сертификаты