Замена гидрокомпенсаторов BMW F22

Другие модели серии

F45, F46Серия 2

Фотографии с ремзоны

Техцентр SportKB производит обслуживание, ремонт силовых агрегатов БМВ. Мы выполняем комплексную диагностику, дефектовку, замену запчастей цилиндропоршневой группы для любых моторов BMW. Не обращая внимания на такой момент, что «гидрики» имеют разный уровень износа, замена гидрокомпенсаторов БМВ F22 выполняется всегда комплектом, при этом под клапанной крышкой меняется прокладка. Часто, одновременно с компенсаторами проводится замена маслосъемных колпачков. Эти процедуры дают более серьезный эффект борьбы с «масложором», характерным для уставших двигателей БМВ N52, М52, М50, М54, N63, М40 и прочих моделей автомобилей.

Когда необходимо заменять гидрокомпенсаторы на БМВ F22

Ресурс гидрокомпенсаторов «заканчивается» после 200 т. км пробега, тем не менее тут все будет зависеть от определенных условий эксплуатации автомашины. Первым показателем износа гидрокомпенсаторов становится подъем шумов и постукиваний мотора.

Хозяева автомобиля обращают свое внимание на шум (цоканье) двигателя и стараются «бороться» с ним при помощи замены масла, переходом на более жидкую или более качественную смазку, только это всего лишь краткосрочные меры. Стучащие «гидрики» нужно менять и делать это ранее, нежели они спровоцируют выход из строя ГБЦ.

Симптомы поломки гидрокомпенсаторов на BMW

• Постукивание на холодном моторе – появляется после пуска, при прогреве - исчезает.
• Стук «на горячую» – при запуске двигателя звук чуть слышен или отсутствует, усиливается при прогреве.
• Непрерывный стук – шум не зависит от изменений оборотов двигателя автомобиля.

Наши сертификаты