Сертифицированный сервис BMW
Sheer
Driving Pleasure
The Ultimate
Driving Experience
Москва, Ленинский проспект, 83Б
Схема проезда
С 10:00 до 20:00 без выходных
ГлавнаяЦеныРемонт 3 серииРемонт E90Ремонт подвески E90 и E92Замена сайлентблоков БМВ E90 и E92

Замена сайлентблоков BMW E90 и E92

Цены на услуги

Замена сайлентблоковот 4080 руб.

Другие модели серии

Записывайтесь на бесплатную диагностику

+7 (495) 133-00-65
Москва, Ленинский проспект, 83Б

Фотографии с ремзоны

Плановая замена сайлентблоков БМВ E90, E92 предусматривается не ранее, чем через 100 т. км пробега. Однако, на практике, у множества машин передние сайлентблоки еле-еле могут «дожить» до 50, а задние – до 80 т. км. Причина – плохое качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить и непосредственно самих запчастей, поставляемых на замену «оригинала с конвейера». Гидравлические шарниры зачастую проигрывают простым резинометаллическим, выходя из строя уже на 30–40 т. км.

Технический центр СпортКБ проводит ТО, восстановительный и профилактический ремонт ходовой автомобилей BMW E90, E92 в Москве.

Признаки проблем сайлентблоков БМВ

  • Слышен стук в подвеске при проезде неровностей, погрузке, посадке людей.
  • На корпусе гидросайлентблоков имеются потеки масла, их резина имеет видимые признаки старения.
  • Автомобиль неустойчив - на прямой дороге его «переставляет» по колее, задняя часть в поворотах «подруливает».
  • Появляются стук, «толчки» со стороны ходовой части при резком сбросе скорости или ускорении.

Специфика замены сайлентблоков на машинах BMW E90, E92

Парные резинометаллические шарниры стоит менять одновременно, применяя при этом регулируемые съемники определенной конфигурации, задающие точное усилие запрессовки. Именно по этой причине замена сайлентблоков должна выполняться в специализированном техцентре, иначе возможно серьезно повредить легкосплавные рычаги и компоненты подвески.


Наши сертификаты

Записаться в техцентр BMW