Сертифицированный сервис BMW
Sheer
Driving Pleasure
The Ultimate
Driving Experience
Москва, Ленинский проспект, 83Б
Схема проезда
С 10:00 до 20:00 Воскресенье выходной
ГлавнаяЦеныРемонт 3 серииРемонт E90Ремонт подвески БМВ E90 и E92

Ремонт подвески BMW E90 и E92

Другие модели серии

Записывайтесь на бесплатную диагностику

+7 (495) 133-00-65
Москва, Ленинский проспект, 83Б

Фотографии с ремзоны

Плавающие сайлентблоки и легкосплавные рычаги независимой многорычажной подвески BMW достаточно чувствительны к резким деформациям, поэтому при эксплуатации на плохих дорогах, они ломаются гораздо ранее положенных 100 тысяч км пробега. Обычно "компанию" им составляют: привод рулевой рейки, шаровые опоры, наконечники рулевых тяг и амортизаторы. Ремонт подвески БМВ E90, E91, E92, E93 дешевым быть не может по определению, но проводя постоянную профилактику в нашем сервисном центре, расходы на обслуживание автомобиля удается сократить.

Наш техцентр осуществляет профилактическое, срочное и плановое обслуживание, диагностику, ремонт ходовой части машин BMW. В нашем сервисе ремонт ходовой BMW E90, E91, E92, E93 выполняется с официальной гарантией, а цену можно значительно понизить при помощи скидок или возможности выбора тех или иных комплектующих.

Поломки подвески и ходовой БМВ

Для современных адаптивных систем контроля присущи частые «беспричинные» сбои с невозможностью настроек или смены режимов. Помимо этого часто могут страдать разные элементы пневматической подвески BMW E90, E91, E92, E93 – компрессор, подушки, клапанный блок.

Агрессивная эксплуатация становится причиной износа:

  • ступичных подшипников;
  • сайлентблоков нижних и верхних рычагов подвески;
  • сайлентблоков продольного рычага задней подвески;
  • шаровых опор поперечных рычагов (спереди).

Наезд на препятствие порой вызывает трещины или деформации рычагов и кузова, а кроме этого колесных дисков.

Основные признаки поврежденной подвески

  • При движении, или на стоянке, при высадке и посадке пассажиров возникают сторонние звуки - скрипы и скрежет.
  • Автомобиль на неровностях "раскачивает", амортизация стала жесткой или наоборот - "пропускает" ухабы.
  • Машина "просела" по задней или передней оси.
  • Ухудшилась управляемость - машина плохо "держит" дорогу, довольно нестабильно ведет себя в повороте.
  • При наезде на дорожную неровность появляется стук со стороны подвески или колеса.
  • Загорелась ошибка динамического контроля подвески.

Наши сертификаты

Записаться в техцентр BMW