Замена шаровых опор BMW F30 и F34
Цены на услуги
Другие модели серии
E90, E91, E92, E93
E46Записывайтесь на бесплатную диагностику
Фотографии с ремзоны
АкцииВсе акции
Бесплатная замена масла в двигателе
с 23.05.2023 до 01.01.2024Оригинальные масла Shell, Castrol, Motul на ваш BMW.
Акция на замену цепи ГРМ
с 23.05.2023 до 01.01.2024Привода масляного насоса и цепь ГРМ под ключ.
Скидка на замену масла в АКПП
с 23.05.2023 до 01.05.2024Оригинальное масло ZF в коробку по лучшей цене!
Причиной стука подвески BMW и ухудшения управляемости нередко становятся значительно изношенные шаровые опоры рычагов. Основной фактор, оказывающий влияние на долговечность «шаровой» – условия, в которых эксплуатируется машина. Чем хуже будет покрытие дороги, по которому машина ездит – тем быстрее разобьется фторопластовая прокладка внутри опоры, возникнет стук и люфт изношенного пальца. В зависимости от серии BMW, а также конструкции подвески, на некоторых возможно сменить лишь сопряжение, не меняя рычага подвески. В остальных случаях замена шаровых опор БМВ F30, F34 выполняется сразу с рычагом.
Технический центр SportKB осуществляет диагностику, ТО и ремонт ходовой BMW F30, F34.
Показатели неисправности одной или нескольких шаровых опор BMW F30, F34
- Отклонение машины от заданной прямой траектории, нечеткая реакция машины на руль.
- Постоянный глухой стук во время наезда на неровности.
- Неровный износ покрышек - возникновение стертого "бортика", на наружной или внутренней части - пятна контакта.
Инородные шумы со стороны колес далеко не всегда указывают на неисправности шаровой опоры. Чтобы установить причину, выполняется ручная проверка ходовой на подъемнике.
Наши сертификаты
