Ремонт подвески BMW F30 и F34
Цены на услуги
Другие модели серии
Записывайтесь на бесплатную диагностику
Фотографии с ремзоны
АкцииВсе акции
Бесплатная замена масла в двигателе
с 23.05.2023 до 01.01.2024Оригинальные масла Shell, Castrol, Motul на ваш BMW.
Акция на замену цепи ГРМ
с 23.05.2023 до 01.01.2024Привода масляного насоса и цепь ГРМ под ключ.
Скидка на замену масла в АКПП
с 23.05.2023 до 01.05.2024Оригинальное масло ZF в коробку по лучшей цене!
Плавающие сайлентблоки, а также легкосплавные рычаги автомобилей BMW весьма чувствительны к резким деформациям, поэтому при использовании на дорогах с разбитым покрытием, они выходят из строя раньше положенных 100 тысяч км пробега. В основном "компанию" им составляют: амортизаторы, наконечники рулевых тяг, привод рулевой рейки и шаровые опоры. Не бывает дешевым ремонт подвески БМВ F30, F31, F34, но осуществляя систематичную профилактику в нашей компании, затраты на обслуживание автомобиля получится снизить.
Техцентр SportKB производит срочное, профилактическое и плановое обслуживание, ремонт, диагностику ходовой части автомобилей БМВ в Москве. В нашем сервисе ремонт ходовой BMW F30, F31, F34 выполняется с гарантией качества, а его цену возможно уменьшить за счет скидок или возможности выбора определенных комплектующих.
Типичные неполадки подвески и ходовой БМВ
Для современных адаптивных систем контроля свойственны «беспричинные» сбои с невозможностью смены режимов или настроек. Часто страдают различные элементы пневматической подвески BMW F30, F31, F34 – клапанный блок, компрессор, подушки.
Агрессивная эксплуатация становится причиной износа:
- сайлентблоков верхних и нижних рычагов подвески;
- ступичных подшипников;
- сайлентблоков продольного рычага задней подвески;
- шаровых опор поперечных рычагов.
Неосмотрительный наезд на препятствия порой вызывает трещины или деформации кузова и рычагов, а также колесных дисков.
Основные признаки поврежденной подвески
- Загорелась ошибка динамического контроля подвески.
- Во время наезда на дорожную неровность возникает стук со стороны подвески или колеса.
- Во время движения, а также на стоянке, при посадке и высадке пассажиров могут возникать сторонние звуки - скрежет и скрипы.
- Машина "просела" по передней или задней оси.
- Ухудшилась управляемость - автомобиль достаточно нестабильно ведет себя в повороте, плохо "держит" дорогу, особенно на большой скорости.
- Машину на неровностях "раскачивает", амортизация стала жесткой или - "пропускает" ухабы.
Наши сертификаты