Сертифицированный сервис BMW
Sheer
Driving Pleasure
The Ultimate
Driving Experience
Москва, Ленинский проспект, 83Б
Схема проезда
С 10:00 до 20:00 без выходных

Ремонт подвески BMW F32 и F36

Услуга Цена
Ремонт подвескиот 1560 руб.
Диагностикаот 1560 руб.

АкцииВсе акции

Наши преимущества

Гарантия на работу
с возвратом средств
Низкие цены на запчасти,
ремонт и обслуживание
Гибкий рабочий график.
Работаем допоздна
Удобное местоположение
на Ленинском Проспекте

Записывайтесь на бесплатную диагностику

+7 (495) 133-00-65
Москва, Ленинский проспект, 83Б

Плавающие сайлентблоки, а также легкосплавные рычаги в автомобилях BMW чувствительны к резким деформациям, поэтому при использовании на плохих дорогах, они выходят из строя значительно ранее положенных 100 т. км пробега. Обычно "компанию" им составляют: наконечники рулевых тяг, шаровые опоры, амортизаторы и привод рулевой рейки. Ремонт подвески БМВ F32, F33, F36 дешевым быть не может, тем не менее, проводя профилактику в нашей компании, издержки на обслуживание автомобиля получится понизить.

Наш техцентр производит срочное, плановое и профилактическое обслуживание, ремонт, полную диагностику ходовой части автомобилей BMW. У нас ремонт ходовой BMW F32, F33, F36 производится с официальной гарантией, а его стоимость можно понизить с помощью скидок или выбора комплектующих.

Типичные неисправности подвески и ходовой BMW

Для современных адаптивных систем контроля характерны «беспричинные» сбои с невозможностью настройки или смены режимов. Часто могут страдать элементы пневматической подвески BMW F32, F33, F36 – компрессор, подушки, клапанный блок.

Агрессивная эксплуатация, а также отсутствие постоянного обслуживания становятся причиной износа:

  • сайлентблоков продольного рычага задней подвески;
  • сайлентблоков верхних и нижних рычагов передней подвески;
  • ступичных подшипников;
  • шаровых опор поперечных рычагов.

Наезд на препятствия часто вызывает трещины или деформации рычагов и кузова, а кроме этого колесных дисков.

Основные признаки поврежденной подвески

  • Машину "раскачивает" на неровностях, амортизация стала жесткой или напротив - "пропускает" ухабы.
  • Загорается ошибка динамического контроля подвески.
  • Во время движения, а также на стоянке, при высадке и посадке пассажиров могут возникать инородные звуки - скрежет и скрипы.
  • Во время наезда на неровность появляется стук со стороны колеса или подвески.
  • Стала гораздо хуже управляемость - машина плохо "держит" дорогу, в повороте ведет себя нестабильно.
  • Машина "просела" по передней или задней оси.

Фотографии с ремзоны

Записаться в техцентр BMW