Ремонт подвески BMW F32 и F36
Цены на услуги
Записывайтесь на бесплатную диагностику
Фотографии с ремзоны
АкцииВсе акции
Бесплатная замена масла в двигателе
с 23.05.2023 до 01.01.2024Оригинальные масла Shell, Castrol, Motul на ваш BMW.
Акция на замену цепи ГРМ
с 23.05.2023 до 01.01.2024Привода масляного насоса и цепь ГРМ под ключ.
Скидка на замену масла в АКПП
с 23.05.2023 до 01.05.2024Оригинальное масло ZF в коробку по лучшей цене!
Плавающие сайлентблоки, а также легкосплавные рычаги в автомобилях BMW чувствительны к резким деформациям, поэтому при использовании на плохих дорогах, они выходят из строя значительно ранее положенных 100 т. км пробега. Обычно "компанию" им составляют: наконечники рулевых тяг, шаровые опоры, амортизаторы и привод рулевой рейки. Ремонт подвески БМВ F32, F33, F36 дешевым быть не может, тем не менее, проводя профилактику в нашей компании, издержки на обслуживание автомобиля получится понизить.
Наш техцентр производит срочное, плановое и профилактическое обслуживание, ремонт, полную диагностику ходовой части автомобилей BMW. У нас ремонт ходовой BMW F32, F33, F36 производится с официальной гарантией, а его стоимость можно понизить с помощью скидок или выбора комплектующих.
Типичные неисправности подвески и ходовой BMW
Для современных адаптивных систем контроля характерны «беспричинные» сбои с невозможностью настройки или смены режимов. Часто могут страдать элементы пневматической подвески BMW F32, F33, F36 – компрессор, подушки, клапанный блок.
Агрессивная эксплуатация, а также отсутствие постоянного обслуживания становятся причиной износа:
- сайлентблоков продольного рычага задней подвески;
- сайлентблоков верхних и нижних рычагов передней подвески;
- ступичных подшипников;
- шаровых опор поперечных рычагов.
Наезд на препятствия часто вызывает трещины или деформации рычагов и кузова, а кроме этого колесных дисков.
Основные признаки поврежденной подвески
- Машину "раскачивает" на неровностях, амортизация стала жесткой или напротив - "пропускает" ухабы.
- Загорается ошибка динамического контроля подвески.
- Во время движения, а также на стоянке, при высадке и посадке пассажиров могут возникать инородные звуки - скрежет и скрипы.
- Во время наезда на неровность появляется стук со стороны колеса или подвески.
- Стала гораздо хуже управляемость - машина плохо "держит" дорогу, в повороте ведет себя нестабильно.
- Машина "просела" по передней или задней оси.
Наши сертификаты