Сертифицированный сервис BMW
Sheer
Driving Pleasure
The Ultimate
Driving Experience
Москва, Ленинский проспект, 83Б
Схема проезда
С 10:00 до 20:00 без выходных

Диагностика турбины BMW E39

Услуга Цена
Диагностика турбиныот 1560 руб.
Ремонт ГБЦот 57600 руб.
Ремонт ГРМот 33600 руб.
Ремонт помпыот 6000 руб.
Ремонт турбиныот 25200 руб.
Удаление ЕГРот 12000 руб.
Ремонт ваносаот 20400 руб.
Замена турбиныот 15600 руб.
Замена ваносот 26400 руб.

АкцииВсе акции

Наши преимущества

Гарантия на работу
с возвратом средств
Низкие цены на запчасти,
ремонт и обслуживание
Гибкий рабочий график.
Работаем допоздна
Удобное местоположение
на Ленинском Проспекте

Записывайтесь на бесплатную диагностику

+7 (495) 133-00-65
Москва, Ленинский проспект, 83Б

Полная диагностика турбины БМВ E39 включает считывание ошибок, проверку работы агрегата под нагрузкой, расшифровку показателей системы самодиагностики, при необходимости – ручную дефектовку состояния узла. Наши специалисты проводят ручное и аппаратное диагностирование, профилактику, ремонт турбин E39 в Москве. Специалисты SportKB производят тесты оборудования, осуществляют сброс ошибок, корректную инициализацию при замене турбины, профилактику. При работе мы используем современные дилерские комплексы диагностирования и самое новое программное обеспечение.

В каких обстоятельствах необходимо производить диагностику турбины BMW E39

В основном приходится выполнять диагностику турбин БМВ E39 в связи с беспричинным отключением, появлением ошибок по низкому давлению, «геометрии», или общей потере тяги мотора машины. Мы предлагаем не дожидаться стойкого проявления неисправности и приезжать в качественный автосервис после первого подозрения на понижение тяги или приемистости мотора автомобиля.

Подавляющее большинство поломок, связанных с потерей мощности мотора БМВ, с большим расходом масла или топлива, происходит из-за «масляного голодания», общего износа турбины, потери герметичности ее уплотнения, износа заслонок, отказа вакуумного или электронного актуатора.

Основные проявления проблем турбины BMW

  • Падение мощности мотора – не развивает высокие обороты, «не тянет».
  • Ошибки по низкому давлению наддува или низкой мощности турбины.
  • Поднявшийся расход масла, прорыв уплотнения, потеки масла на корпусе.
  • Увеличившийся расход топлива на фоне падения тяги мотора.

Фотографии с ремзоны

Записаться в техцентр BMW