Диагностика подвески BMW E39
Цены на услуги
Другие модели серии
G30, G31
F10, F11, F07
E60, E61Записывайтесь на бесплатную диагностику
Фотографии с ремзоны
АкцииВсе акции
Бесплатная замена масла в двигателе
с 23.05.2023 до 01.01.2024Оригинальные масла Shell, Castrol, Motul на ваш BMW.
Акция на замену цепи ГРМ
с 23.05.2023 до 01.01.2024Привода масляного насоса и цепь ГРМ под ключ.
Скидка на замену масла в АКПП
с 23.05.2023 до 01.05.2024Оригинальное масло ZF в коробку по лучшей цене!
Профессиональная диагностика подвески БМВ E39 включает в себя аппаратный контроль и ручную проверку состояния ходовой части. Техцентр SportKB осуществляет сервис, диагностирование и любые виды ремонтных работ подвески машин BMW. Наши специалисты способны осуществить адаптацию с помощью дилерских сканеров и свежего ПО, расшифровку и удаление ошибок, кодирование блоков управления EDC.
Виды диагностики
Компьютерная диагностика ходовой БМВ E39 – это тестирование рулевого управления, электронных компонентов трансмиссии и тормозной системы при помощи сканера ICOM. Это позволяет определить, что спровоцировало проблему – сбой электроники или естественный износ, и где нужно искать причину.
Диагностика на подъемнике:
- оценка рычагов и сайлентблоков задней и передней подвески;
- контроль целостности отбойников, пружин, пыльников и опор амортизаторов;
- контролирование износа втулок и стоек стабилизатора;
- контролирование износа рулевых тяг, ШРУСов и наконечников, колодок и тормозных дисков.
Когда следует проводить диагностику подвески БМВ E39
Поводом для диагностики ходовой и подвески BMW E39 обычно является проявление той или иной неисправности, которое сказывается на управляемости и комфорте автомобиля.
По большей части это:
- вибрация, скрипы, стуки, раскачка, появляющиеся при наездах на неровности;
- «рыскание» автомобиля при разгоне или торможении;
- нарушение устойчивости или снос машины в повороте.
Для машин с адаптивной подвеской xDrive свойственны сбои в калибровке датчиков пневмоподвески, отказы переключения режимов или ошибки динамического контроля.
Мы рекомендуем выполнять профилактическую диагностику подвески два раза в сезон. Для удобства – делать это при переходе на летнюю и зимнюю резину. Такой подход помогает выявить незначительную проблему раньше, нежели она способна перерасти в серьезные неисправности и избежать трудоемкого и дорогостоящего ремонта подвески.
Наши сертификаты
