Диагностика подвески BMW G30
Цены на услуги
Другие модели серии
F10, F11, F07
E60, E61
E39Записывайтесь на бесплатную диагностику
Фотографии с ремзоны
АкцииВсе акции
Бесплатная замена масла в двигателе
с 23.05.2023 до 01.01.2024Оригинальные масла Shell, Castrol, Motul на ваш BMW.
Акция на замену цепи ГРМ
с 23.05.2023 до 01.01.2024Привода масляного насоса и цепь ГРМ под ключ.
Скидка на замену масла в АКПП
с 23.05.2023 до 01.05.2024Оригинальное масло ZF в коробку по лучшей цене!
Комплексная диагностика подвески БМВ G30, G31 включает в себя аппаратный контроль и ручную проверку состояния ходовой части автотранспорта. Техцентр SportKB проводит регламентный сервис, диагностирование и любые типы ремонтных работ подвески автомобилей БМВ в Москве. Наши специалисты выполняют расшифровку и удаление ошибок, адаптацию посредством дилерских сканеров и свежего ПО, кодирование блоков управления EDC.
Разновидности диагностики
Компьютерная диагностика ходовой БМВ G30, G31 – проверка электронных компонентов трансмиссии, тормозной системы и рулевого управления посредством сканера ICOM, что позволяет установить, что спровоцировало повреждение – сбой электроники или естественный износ, и где именно нужно искать причину.
Ручная диагностика на подъемнике:
- проверка состояния сайлентблоков и рычагов задней и передней подвески;
- контролирование износа стоек и втулок стабилизатора;
- проверка целостности опор, пыльников, отбойников и пружин амортизаторов;
- контролирование износа ШРУСов, рулевых тяг и наконечников, колодок и тормозных дисков.
В каких обстоятельствах стоит осуществлять диагностирование подвески BMW G30, G31
Поводом для диагностики ходовой и подвески BMW G30, G31 является систематическое проявление той или иной неисправности, которое сказывается на управляемости и комфорте автомобиля.
Наиболее часто это:
- «рыскание» машины при разгоне или торможении;
- вибрация, скрипы, стуки, раскачка, появляющиеся при наездах на неровность;
- нарушение устойчивости или снос автомобиля в поворотах.
Для автомобилей с адаптивной подвеской xDrive характерны ошибки динамического контроля, сбои в калибровке датчиков пневмоподвески или отказы переключения режимов.
Мы рекомендуем проводить профилактическую диагностику два раза в сезон. Для удобства – делать это при переходе на зимнюю и летнюю резину. Это позволяет определить мелкую проблему ранее, нежели она может перерасти в серьезные неисправности и избежать сложного и дорогостоящего ремонта.
Наши сертификаты
