Замена гидрокомпенсаторов BMW E60

Другие модели серии

G30, G31Серия 5F10, F11, F07Серия 5E39Серия 5

Фотографии с ремзоны

Техцентр SportKB производит обслуживание, срочный, капитальный, текущий ремонт силовых агрегатов BMW. Мы осуществляем сложную диагностику, замену поврежденных запчастей цилиндропоршневой группы моторов BMW. Не обращая внимания на такой момент, что «гидрики» имеют разный износ, замена гидрокомпенсаторов БМВ E60 осуществляется всегда целиком комплектом, также под клапанной крышкой заменяется прокладка. Часто, одновременно с компенсаторами осуществляется замена маслосъемных колпачков. Это даст более полноценный эффект борьбы с «масложором», свойственным для подуставших двигателей BMW М54, М50, N52, М40, N63, М52 и других моделей машин.

Когда стоит менять гидрокомпенсаторы на BMW E60

Обычно ресурс гидрокомпенсаторов «заканчивается» после 200 тыс. км пробега, при этом тут все зависит от условий использования автомобиля, систематичности его обслуживания. Первым признаком износа гидрокомпенсаторов становится увеличение постукиваний и шумов мотора.

Владельцы автомобиля в основном обращают свое внимание на усилившийся шум (цоканье) при функционировании мотора и пробуют «бороться» с ним заменой масла, переходом на более качественную или более жидкую смазку, только это краткосрочные меры. «Гидрики» нужно менять и делать это ранее, нежели произойдет поломка ГБЦ.

Симптомы поломки гидрокомпенсаторов на BMW

• Непрерывный стук – шум, не зависящий от изменения оборотов мотора.
• Постукивание на холодном двигателе – возникает после пуска, при прогреве - проходит.
• Стук «на горячую» – при пуске мотора звук отсутствует, увеличивается по мере прогрева.

Наши сертификаты