Сертифицированный сервис BMW
Sheer
Driving Pleasure
The Ultimate
Driving Experience
Москва, Ленинский проспект, 83Б
Схема проезда
С 10:00 до 20:00 без выходных
ГлавнаяРемонт 5 серииРемонт Ф10 ЦенаРемонт трансмиссии F10 и F07Ремонт АКПП F10 и F07Ремонт гидротрансформатора АКПП (бублика) БМВ F10 и F07

Ремонт гидротрансформатора АКПП (бублика) BMW F10 и F07

Цены на услуги

Ремонт гидротрансформатора АКПП (бублика) от 7680 руб.

Записывайтесь на бесплатную диагностику

+7 (495) 133-00-65
Москва, Ленинский проспект, 83Б

Наши сертификаты

Восстановительный ремонт гидротрансформатора BMW F10, F07 осуществляется в ходе ремонта автоматической трансмиссии. Основной причиной вскрытия «бублика» наиболее часто становится ранний износ фрикционного диска (или накладки), эксплуатационный ресурс которого составляет от 120 до 160 т. км пробега. Гидравлический трансформатор крутящего момента обменивается с АКПП трансмиссионным маслом, поэтому продукты износа и частицы фрикционного материала диска способны вызвать перегрев, отказ соленоидов, закупорить масляные каналы, и другие проблемы. Чинить гидротрансформатор следует на начальном этапе износа, не дожидаясь отказов трансмиссии.

Автомобильный сервис SportKB проводит обслуживание и ремонт автоматических трансмиссий машин BMW F10, F07 в Москве. Мы способны восстановить все АКПП БМВ, выполняем полную переборку, замену масла, установку ремкомплекта, диагностику.

Главные этапы выполнения ремонтных работ гидротрансформатора АКПП БМВ F10, F07

  • Снятие коробки передач, извлечение гидротрансформатора.
  • Дефектовка.
  • Комплекс замен – обгонная муфта, уплотнения, фрикционы.
  • Сваривание половинок корпуса, проверка герметичности, мойка.
  • Настройка блокировки, проверка, установка узла в коробку передач.

Симптомы неисправностей гидротрансформатора АКПП

Первые признаки возникают без сигнала об ошибке, таким образом водители очень часто путают их с перебоями в топливной системе. «Рывки», нелинейное ускорение, «подергивания» на 2 и 3, или – на 3 и 4 передачах могут сначала остаться незамеченными, но со временем становятся регулярными.

Фрикционная пара в ГТ (особенно у коробок GM) из-за блокировки в угоду экономии, постепенно вырабатывается, загрязняет трансмиссионное масло. Чтобы понизить воздействие продуктов износа на коробки передач масло следует систематично менять (каждые 60–80 т. км).


Фотографии с ремзоны

Записаться в техцентр BMW