Сертифицированный сервис BMW
Sheer
Driving Pleasure
The Ultimate
Driving Experience
Москва, Ленинский проспект, 83Б
Схема проезда
С 10:00 до 20:00 без выходных

Ремонт подвески BMW G30

Услуга Цена
Ремонт подвескиот 1560 руб.
Диагностикаот 1560 руб.
Ремонт ходовойот 2640 руб.

АкцииВсе акции

Наши преимущества

Гарантия на работу
с возвратом средств
Низкие цены на запчасти,
ремонт и обслуживание
Гибкий рабочий график.
Работаем допоздна
Удобное местоположение
на Ленинском Проспекте

Записывайтесь на бесплатную диагностику

+7 (495) 133-00-65
Москва, Ленинский проспект, 83Б

Плавающие сайлентблоки, а также легкосплавные рычаги автомобилей BMW чувствительны к ударам, по этой причине при эксплуатации на плохих дорогах, они выходят из строя раньше положенных 100 т. км пробега. "Компанию" им составляют: наконечники рулевых тяг, шаровые опоры, привод рулевой рейки и амортизаторы. Ремонт подвески БМВ G30, G31 дешевым быть не может, но выполняя постоянную профилактику у нас, расходы на обслуживание автомобиля удается понизить.

Техцентр SportKB осуществляет профилактическое, срочное и плановое обслуживание, ремонт, диагностику ходовой части машин БМВ. У нас ремонт ходовой BMW G30, G31 осуществляется с гарантией, а цену возможно ощутимо уменьшить при помощи скидок или возможности выбора комплектующих.

Типичные неполадки подвески и ходовой БМВ

Для адаптивных систем контроля характерны постоянные «беспричинные» сбои с переходом в режим «спорт», невозможностью смены режимов или настроек. Зачастую могут страдать различные элементы пневматической подвески BMW G30, G31 – подушки, клапанный блок, компрессор.

Отсутствие регулярного обслуживания становится причиной преждевременного износа:

  • ступичных подшипников;
  • сайлентблоков продольного рычага задней подвески;
  • сайлентблоков верхних и нижних рычагов передней подвески;
  • шаровых опор поперечных рычагов.

Наезд на препятствия часто вызывает деформации или трещины рычагов и кузова, а кроме этого колесных дисков.

Признаки неисправной подвески

  • При наезде на дорожную неровность возникает стук со стороны подвески или колеса.
  • Автомобиль на неровностях "раскачивает", амортизация становится жесткой или - "пропускает" ухабы.
  • Стала хуже управляемость - машина очень нестабильно ведет себя в повороте, плохо "держит" дорогу.
  • Машина "просела" по передней или задней оси, или - наклонена на какую-либо сторону.
  • Загорается ошибка динамического контроля подвески.
  • При движении, или на стоянке, при посадке и высадке пассажиров появляются сторонние звуки - скрежет и скрипы.

Фотографии с ремзоны

Записаться в техцентр BMW