Замена прокладки ГБЦ BMW G11 и G12

Другие модели серии

F01, F02, F03, F04Серия 7E65, E66, E67Серия 7

Фотографии с ремзоны

Проблема уплотнения между блоком цилиндров и ГБЦ выявляется во время осуществления ТО, в ходе диагностики машины перед приобретением или при неисправностях. Также замена прокладки ГБЦ БМВ G11, G12 проводится после снятия головки в ходе капитального ремонта двигателя. По стандартам, эксплуатационный ресурс прокладки соответствует сроку смены поршневых колец, тем не менее на деле ее необходимо заменять раньше. Прокладка прогорает от длительной работы двигателя на плохом топливе, также от перегрева или детонации. В отдельных случаях – ее «пробивает» после некачественного ремонта ГБЦ, когда не соблюдаются усилия или последовательность затяжки болтов.

Признаки потребности замены прокладки ГБЦ BMW G11, G12

• Следы антифриза в масле – белый налет или пена на щупе.
• Резкий подъем или падение уровня охлаждающей жидкости, следы эмульсии на горловине или крышке расширительного бачка.
• Утечка моторного масла – потеки на картере и из-под головки цилиндра.
• Рост температуры мотора автомобиля, перегревы и «чек», который связан с перегревом.

Пробой прокладки под головкой цилиндра G11, G12 будет происходить постепенно, следовательно проблему можно заметить достаточно рано. В случае если не ликвидировать ее своевременно, результаты часто могут быть фатальными для двигателя – начиная от ржавчины деталей и завершая «клином» от гидроудара. Заметив пузыри газов в расширительном бачке, повышение уровня антифриза, повышение рабочей температуры мотора, а также белый дым из глушителя – приезжайте в сервис для диагностирования! Эксперты найдут и устранят неисправность.

Наши сертификаты