Ремонт ГБЦ BMW G11 и G12

Надежный ремонт ГБЦ БМВ G11, G12 дает возможности устранить результаты гидроудара, износа механизма газораспределения и его неквалифицированного ремонта, а кроме этого – восстановить геометрию привалочной плоскости головки и резьбовые соединения. Не все повреждения ГБЦ G11, G12 получится исправить по этой причине, в зависимости от масштабов ущерба, ее экономичнее заменить полностью. О степени повреждения, износа и вероятности починить головку возможно узнать сняв данный элемент с двигателя. Список сопутствующих замен (гидрики, прокладки, маслосъемные колпачки) составляется после разборки и дефектовки. Причины ремонта ГБЦ BMW G11, G12 Самый распространенный вид поломки ГБЦ для бензиновых машин БМВ – пробой прокладки ГБЦ в силу ее старения или эксплуатации мотора на топливе, содержащем существенный процент серы. Вторая причина ремонта ГБЦ – обламывание свечи накаливания при неумелом обслуживании. Рабочая часть свечи останется в резьбе ввиду ржавчины, образовавшейся от того, что компонент долго не менялся. Демонтаж головки производят в ходе капитального ремонта двигателя, при смене цилиндропоршневой группы, клапанов и с целью устранения результатов перегрева (большого зазора в плоскости цилиндра и ГБЦ). Смену сальников клапанов и гидрокомпенсаторов производят без демонтирования «головы» цилиндров.

Наши сертификаты