Ремонт гранаты BMW M3 E90 и E92

Другие модели серии

1M E82Серия MM2 F87Серия MM3 F80, F82, F83Серия MM5 F90Серия MM5 F10Серия MM5 E60Серия MM5 E39Серия MM6 F06, F12, F13Серия MM6 E63, E64Серия MX5M F85, X6M F86Серия MX5M E70, X6M E71Серия M

Фотографии с ремзоны

Автоцентр SportKB проводит профилактический, текущий и комплексный ремонт подвески и ходовой части машин БМВ. Мы проводим диагностику состояния полуосей, ремонт передних (внутренних и внешних) и задних ШРУСов, замену или ремонт гранаты БМВ M3 E90, E92.

Ресурс ШРУСов передних полуосей автомобилей BMW зависит от состояния их защитных пыльников. Когда возникают сквозные повреждения изоляции, разогретая смазка гранаты начинает вытекать, внутрь попадает песок и влага, инициируя износ шлицевых соединений и канавок. Возникший из-за износа, скрежет, стук или хруст, а также вибрации во время разгона сигнализируют о том, что шарнир пора ремонтировать.

По каким причинам гранату BMW M3 E90, E92 приходится достаточно часто ремонтировать

Главная причина проблем гранат, как внешних, так и внутренних – не устраненное вовремя повреждение их пыльника (защитного кожуха). Сначала повреждения практически незаметны снаружи – для того, чтобы их увидеть, следует поднять автомобиль. Автомобилисты почти всегда обращают внимание на инородные шумы, возникающие, когда износ обойм становится критичным. По этой причине так важна диагностика ходовой.

Кроме целостности пыльника, на время службы ШРУСа BMWБМВ M3 E90, E92 влияет режим эксплуатации машины, принудительное повышение мощности мотора, стиль вождения. Привод, изначально рассчитанный на меньшее передаваемое усилие, «рассыпается» на тюненом автомобиле значительно быстрее. Особенно, если часто «стартовать» с вывернутыми под большим углом колесами.

Наши сертификаты