Ремонт турбины BMW M5 F10
Цены на услуги
1M E82
M2 F87
M3 F80, F82, F83
M3 E90, E92, E93
M5 F90
M5 E60
M5 E39
M6 F06, F12, F13
M6 E63, E64
X5M F85, X6M F86
X5M E70, X6M E71Записывайтесь на бесплатную диагностику
Фотографии с ремзоны
АкцииВсе акции
Бесплатная замена масла в двигателе
с 23.05.2023 до 01.01.2024Оригинальные масла Shell, Castrol, Motul на ваш BMW.
Акция на замену цепи ГРМ
с 23.05.2023 до 01.01.2024Привода масляного насоса и цепь ГРМ под ключ.
Скидка на замену масла в АКПП
с 23.05.2023 до 01.05.2024Оригинальное масло ZF в коробку по лучшей цене!
Автоцентр SportKB осуществляет настройку, диагностику и профессиональный ремонт турбин БМВ M5 F10. Наши специалисты приводят в полную работоспособность все типы турбин: single и twin-scroll, битурбо, тритурбо и квадтурбо установки, системы Twin Power Turbo для бензиновых и дизельных машин.
Виды и причины неисправностей турбины BMW
Частые поломки турбин на BMW M5 F10:
- высокий износ втулок и рабочего вала;
- прорыв уплотнительной прокладки;
- отказ сервопривода;
- прорыв вакуумной мембраны вестгейта;
- разрушение лопаток крыльчатки или «геометрии»;
- повышенный износ оси заслонки перепускного клапана.
Причины понижения ресурса турбины - это продолжительная работа на грязном масле, старт без прогрева двигателя, а также отсутствие охлаждения после поездки – прежде чем глушить, двигателю надо дать пару минут поработать на холостых.
Показатели проблем турбины на BMW M5 F10
За исключением горящего индикатора ошибки, общими признаками проблем турбины автомобиля БМВ M5 F10, считаются: ощутимая вибрация на корпусе агрегата, падение тяги мотора и возросшие расходы горючего, потеки масла.
Признак отказа перепускного клапана – неожиданный рост динамики – некоторые автомобилисты ложно считают положительным. Когда излишек давления, создаваемого турбиной, не стравливается – мотор начинает «тянуть» бодро и резко, растет динамика разгона, исчезает турбояма, однако, двигатель испытывает перегрузки, которые способны вести к его досрочному капитальному ремонту по причине прогорания клапанов или поршней.
Обычно, одновременно с понижением мощности, при проблемах турбин можно заметить перечисленное ниже:
- Изменение цвета и густоты дыма (явно сизый, синий).
- Посторонний шум во время работы мотора – постоянный или зависящий от оборотов.
- Ошибка по ограничению числа оборотов, давлению наддува, «чек».
- Возрастание расхода моторного масла.
Наши сертификаты
