Ремонт турбины BMW 1M E82
Цены на услуги
M2 F87
M3 F80, F82, F83
M3 E90, E92, E93
M5 F90
M5 F10
M5 E60
M5 E39
M6 F06, F12, F13
M6 E63, E64
X5M F85, X6M F86
X5M E70, X6M E71Записывайтесь на бесплатную диагностику
Фотографии с ремзоны
АкцииВсе акции
Бесплатная замена масла в двигателе
с 23.05.2023 до 01.01.2024Оригинальные масла Shell, Castrol, Motul на ваш BMW.
Акция на замену цепи ГРМ
с 23.05.2023 до 01.01.2024Привода масляного насоса и цепь ГРМ под ключ.
Скидка на замену масла в АКПП
с 23.05.2023 до 01.05.2024Оригинальное масло ZF в коробку по лучшей цене!
Технический центр SportKB выполняет профессиональный ремонт турбин БМВ 1M E82 в Москве. Мы ремонтируем все виды турбин: twin-scroll и single, битурбо, тритурбо и квадтурбо установки, системы Twin Power Turbo для бензиновых и дизельных автомобилей.
Виды и причины поломок турбины BMW
Типичные поломки турбин на БМВ 1M E82:
- разрушение лопаток «геометрии» или крыльчатки;
- высокий износ втулок и рабочего вала;
- отказ сервопривода;
- прорыв уплотнительной прокладки;
- прорыв вакуумной мембраны вестгейта;
- повышенный износ оси заслонки перепускного клапана.
Основные причины сокращения ресурса турбин - длительная работа на грязном масле, старты без прогрева двигателя, особенно в зимнее время, а кроме этого отсутствие полноценного охлаждения после поездок – до того как глушить, двигателю требуется дать минутку поработать на холостых.
Основные показатели проблем турбины на BMW 1M E82
Кроме горящего индикатора ошибки, общими признаками проблем турбины автомобиля БМВ 1M E82, будут: потеки масла, возросший расход горючего и падение тяги мотора, вибрация, ощутимая на корпусе агрегата.
Показатель отказа перепускного клапана (вестгейта) – внезапный рост динамики – многие автомобилисты ошибочно считают положительным моментом. Как только излишек давления, которое создается турбиной, не стравливается – двигатель начинает «тянуть» бодро и резко, пропадает турбояма, увеличивается динамика разгона, при всем этом, мотор испытывает перегрузки, которые способны вести к его досрочному капитальному ремонту в силу прогорания поршней или клапанов.
Обычно, одновременно с падением мощности, при проблемах турбин можно заметить следующее:
- Индикация ошибки по ограничению количества оборотов или давлению наддува, «чек».
- Посторонний шум при работе двигателя.
- Изменение цвета дыма из выхлопной (сизый, синий оттенок).
- Повышение расходов моторного масла.
Наши сертификаты
