Ремонт турбины BMW M3 F80 и M4 F82

Другие модели серии

1M E82Серия MM2 F87Серия MM3 E90, E92, E93Серия MM5 F90Серия MM5 F10Серия MM5 E60Серия MM5 E39Серия MM6 F06, F12, F13Серия MM6 E63, E64Серия MX5M F85, X6M F86Серия MX5M E70, X6M E71Серия M

Фотографии с ремзоны

Технический центр SportKB выполняет диагностику, настройку и ремонт турбин БМВ M3 F80, F82, F83 в Москве. Мы ремонтируем все типы турбин: single и twin-scroll, битурбо, тритурбо и квадтурбо установки, Twin Power Turbo для бензиновых и дизельных машин.

Причины проблем турбин BMW

Частые неисправности турбин на БМВ M3 F80, F82, F83:

• разрушение лопаток «геометрии» или крыльчатки;
• прорыв уплотнительной прокладки;
• отказ сервопривода;
• серьезный износ втулок и рабочего вала;
• прорыв вакуумной мембраны вестгейта;
• износ оси заслонки перепускного клапана.

Причины понижения ресурса турбины - длительное функционирование на некачественном масле, старты без прогрева мотора, особенно зимой, а помимо этого отсутствие охлаждения после поездок – до того как глушить, двигателю нужно дать минутку поработать на холостых оборотах.

Признаки неполадки турбины на BMW M3 F80, F82, F83

За исключением индикатора ошибки, признаками проблем турбины автомобиля БМВ M3 F80, F82, F83, считаются: потеки масла, возросший расход горючего и падение тяги мотора, вибрация, ощутимая на корпусе агрегата.

Признак отказа перепускного клапана – внезапный рост динамики – многие водители ошибочно считают положительным явлением. Когда излишек давления, которое создается турбиной, не стравливается – мотор начинает «тянуть» резко и бодро, увеличивается динамика разгона, исчезает турбояма, но, двигатель испытывает серьезные перегрузки, которые ведут к его досрочному дорогостоящему капитальному ремонту в силу прогорания клапанов или поршней.

Обычно, вместе с падением мощности, при неполадках турбины можно заметить следующее:

• Изменение цвета дыма из выхлопной трубы (синий, сизый цвет).
• Ошибка по ограничению количества оборотов, давлению наддува, «чек».
• Возрастание расходов моторного масла.
• Инородный шум, свист на протяжении работы двигателя – постоянный или зависящий от оборотов.

Наши сертификаты