Сертифицированный сервис BMW
Sheer
Driving Pleasure
The Ultimate
Driving Experience
Москва, Ленинский проспект, 83Б
Схема проезда
С 10:00 до 20:00 без выходных

Ремонт дизельных двигателей BMW X3 E83

Стоимость

от 20400 руб.

Указанная стоимость не является публичной офертой.

Другие модели серии

Ресурс дизелей BMW равен 400–500 т. км до капитального ремонта, тем не менее проблемы с двигателем, повышенным расходом масла или топлива часто начинаются после первых 120 тысяч. Ремонт дизельных двигателей БМВ E83, в основном, связан с поломками топливной аппаратуры, настройкой систем выпуска, чисткой впускного коллектора и обслуживанием привода ГРМ.

SportKB производит обслуживание, а также диагностирование и ремонт дизельных моторов BMW E83. Мы ремонтируем все модификации силовых агрегатов BMW M47, B47, N47, B57, M57, N57. Осуществляем: гильзование или расточку блока цилиндров, замену цепи ГРМ, замену поршней, колец, шлифовку, ремонт коленвала, замену и обслуживание навесного оборудования, маслонасоса, КВКГ, регулировку, ремонт common rail, восстановление или замену форсунок. Цену ремонта есть возможность уменьшить за счет выбора комплектующих.

Основные поломки дизелей БМВ E83

  • Нагар во впускном коллекторе (ЕГР).
  • Износ цилиндропоршневой группы.
  • Износ приводной цепи и звездочек механизма газораспределения.
  • Износ, поломка, засорение одной или нескольких пьезофорсунок.
  • Поломка турбины.
  • Засорение клапана вентиляции картерных газов.
  • Поломка или износ вихревых заслонок во впускном коллекторе.

Неустойчивое функционирование дизельного мотора BMW, высокий расход дизеля и проблемы с пуском – результат неисправности турбины, топливных форсунок, системы ЕГР или DPF-фильтра, но в любой машине, причину проблем требуется искать индивидуально. Поломка может быть не одна. 100% понятие о текущем состоянии двигателя предоставляет масштабное диагностирование двигателя, эндоскоп, замер компрессии, тест форсунок.

Основные признаки неисправностей дизельного ДВС БМВ

  • Изменился цвет выхлопных газов - сизый или белый, даже после прогрева.
  • Увеличился средний расход топлива.
  • Видны капли масла или антифриза на местах стоянки.
  • На приборной панели показывает engine failsafe prog или "чек".
  • Появляется запах дизеля в салоне или возле машины.
  • Машина не заводится или двигатель глохнет при запуске.
  • Появился чужеродный шум при работе двигателя.
  • Возникает ошибка DME, низкого уровня масла, системы ЕГР и прочие ошибки, связанные с системой впуска, контролем давления или температуры масла.
  • Стал больше расход масла.
  • Увеличилось время разгона, машина "дымит, но не тянет".

Сбои в функционировании дизельного двигателя БМВ E83 не всегда вызваны его поломкой. Автомобиль может не заводиться по причине программных ошибок в блоке управления, разряженного аккумулятора, отказа датчика давления или неисправной свечи накаливания.

АкцииВсе акции

Записывайтесь на бесплатную диагностику

+7 (495) 133-00-65
Москва, Ленинский проспект, 83Б

Цены на услуги

Ремонт дизельных двигателейот 20400 руб.

Фотографии с ремзоны

Записаться в техцентр BMW