Замена гидрокомпенсаторов BMW X3 G01

Другие модели серии

F25Серия X3E83Серия X3

Фотографии с ремзоны

Техцентр SportKB осуществляет обслуживание, ремонт силовых агрегатов BMW. Мы проводим диагностику, дефектовку, замену элементов цилиндропоршневой группы для всех моторов BMW. Несмотря на тот факт, что «гидрики» часто имеют разный уровень износа, замена гидрокомпенсаторов БМВ X3 G01 производится всегда целиком комплектом, помимо этого заменяется прокладка под клапанной крышкой. Наиболее часто, одновременно с компенсаторами выполняется замена маслосъемных колпачков. Данные процедуры дают более серьезный результат борьбы с «масложором», свойственным для уставших моторов BMW N52, М50, N63, М52, М40, М54 и других моделей.

Когда желательно заменять гидрокомпенсаторы на BMW X3 G01

Ресурс гидрокомпенсаторов в основном «заканчивается» после 200 тыс. км пробега, но все зависит от условий использования автомашины, систематичности его обслуживания. Самым первым признаком износа служит подъем шумов и постукиваний двигателя.

Владельцы автомобиля чаще всего слышат появляющийся шум (цоканье) работы двигателя и пробуют с ним «бороться» заменой масла, переходом на более жидкую или более качественную смазку, однако это лишь временные меры. Стучащие «гидрики» надо менять и производить это раньше, нежели они спровоцируют поломку ГБЦ.

Признаки неисправности гидрокомпенсаторов на BMW

• Постоянный стук – шум, не зависящий от изменения оборотов мотора.
• Стук на холодном двигателе – возникает после пуска, при прогреве - пропадает.
• Стук «на горячую» – при пуске мотора звук едва слышен или отсутствует, усиливается при прогреве.

Наши сертификаты