Сертифицированный сервис BMW
Sheer
Driving Pleasure
The Ultimate
Driving Experience
Москва, Ленинский проспект, 83Б
Схема проезда
С 10:00 до 20:00 без выходных

Замена сайлентблоков BMW X3 G01

Другие модели серии

АкцииВсе акции

Наши преимущества

Гарантия на работу
с возвратом средств
Низкие цены на запчасти,
ремонт и обслуживание
Гибкий рабочий график.
Работаем допоздна
Удобное местоположение
на Ленинском Проспекте

Записывайтесь на бесплатную диагностику

+7 (495) 133-00-65
Москва, Ленинский проспект, 83Б

Плановая замена сайлентблоков БМВ X3 G01 предусматривается не раньше, чем через 100 т. км пробега. При этом, на практике, у огромного числа машин передние сайлентблоки еле-еле «доживают» до 50, а задние – до 80 т. км. Основная причина – плохое качество дорог, а также непосредственно самих запчастей, поставляемых на смену оригиналов. Гидравлические шарниры в данном плане нередко проигрывают резинометаллическим, «умирая» уже на 30–40 т. км.

Техцентр SportKB проводит регламентное ТО, ремонт ходовой машин BMW X3 G01.

Симптомы поломки сайлентблоков БМВ

  • На корпусе гидросайлентблоков имеются потеки масла, на резине имеются признаки старения.
  • Слышен стук в подвеске при погрузке багажа, посадке пассажиров, проезде неровностей.
  • Автомобиль неустойчив - на прямых отрезках дороги его «переставляет» по колее, задняя часть «подруливает» в поворотах.
  • Возникают стук, «толчки» со стороны ходовой части при резком сбросе скорости или ускорении.

Об особенностях замены сайлентблоков на BMW X3 G01

Все парные резинометаллические шарниры следует заменять одновременно, применяя при этом контролируемые съемники определенной конфигурации, которые задают четко выверенное усилие запрессовки. В связи с этим замену сайлентблоков необходимо осуществлять в специализированном автосервисе, в противном случае возможно существенно повредить легкосплавные рычаги и компоненты подвески.


Фотографии с ремзоны

Записаться в техцентр BMW