Замена подушек двигателя BMW X5 E53

Другие модели серии

F15Серия X5E70Серия X5

Фотографии с ремзоны

Срок службы пневматических или гидравлических опор мотора составляет 150–200 т. км пробега, при всем этом замена подушек двигателя БМВ X5 E53 M40, M54, N47, N40, M21, N46, M47, M57 M52, N52, N55, M50, N57, N20, B47 часто понадобится уже с пробегом 70 т. км. На время использования демпферов могут воздействовать: качество самого изделия, состояние подвески автомобиля и аккуратность установки. Специализированный техцентр SportKB осуществляет замену опор бензиновых и дизельных силовых агрегатов автомобилей БМВ в Москве.

Признаки необходимости замены подушки мотора BMW X5 E53

Самое первое проявление изнашивания подушек двигателя БМВ – вибрация кузова автомобиля, возникающая при пуске двигателя. Дрожь ощущается во всем спектре оборотов, усиливается в момент переключения передачи, прибавления «газа» или остановки двигателя.

Симптомы износа, которые можно заметить при ручном осмотре:

• Заметные трещины, расслоения, следы механических повреждений резиновой части детали.
• Люфт крепления в резьбовой части, значимые повреждения корпуса пневмоопоры.
• Потеки масла или отпотевание на корпусе гидроопоры.

Сильный износ или разрыв подушки двигателя BMW X5 E53 нередко может проявиться как проблема КПП или сцепления. Выделить именно люфт опоры от прочих неисправностей и своевременно его устранить – исключительно важно. Кроме неудобств от вибрации, езда с поврежденной гидравлической или пневмоопорой приводит к смещению рабочего положения двигателя с «навесным» оборудованием. А это в свою очередь ведет к обрыву приводного ремня, повреждению кожуха радиатора, крыльчатки вискомуфты и ролика помпы.

Наши сертификаты