Сертифицированный сервис BMW
Sheer
Driving Pleasure
The Ultimate
Driving Experience
Москва, Ленинский проспект, 83Б
Схема проезда
С 10:00 до 20:00 без выходных

Замена сайлентблоков BMW X5 E53

Другие модели серии

АкцииВсе акции

Наши преимущества

Гарантия на работу
с возвратом средств
Низкие цены на запчасти,
ремонт и обслуживание
Гибкий рабочий график.
Работаем допоздна
Удобное местоположение
на Ленинском Проспекте

Записывайтесь на бесплатную диагностику

+7 (495) 133-00-65
Москва, Ленинский проспект, 83Б

Плановая замена сайлентблоков БМВ X5 E53 по регламенту производителя предусматривается не раньше 100 т. км. На практике, у многих машин передние сайлентблоки еле-еле «доживают» до 50, а задние сайлентблоки – до 80 т. км. Основная причина – неудовлетворительное качество дорог и непосредственно самих автозапчастей, которые поставляются на смену оригиналов. Гидравлические шарниры в данном смысле часто проигрывают простым резинометаллическим, «умирая» на 30–40 т. км.

Автоцентр СпортКБ выполняет ТО, восстановительный и профилактический ремонт ходовой машин BMW X5 E53.

Симптомы поломки сайлентблоков БМВ

  • Слышен скрип в подвеске при погрузке, проезде неровностей, посадке пассажиров.
  • На корпусе гидросайлентблоков есть потеки масла, на резине имеются видимые признаки старения.
  • Авто весьма неустойчив - на прямой дороге машину «переставляет» по колее, задняя часть «подруливает» в поворотах.
  • Возникают стук, «толчки» со стороны ходовой части при ускорении или сбросе скорости.

Об особенностях замены сайлентблоков на машинах BMW X5 E53

Все парные резинометаллические шарниры необходимо заменять одновременно, используя регулируемые съемники конкретной конфигурации, задающие точное усилие запрессовки. Поэтому замена сайлентблоков должна выполняться в специализированном техцентре, в противном случае есть возможность существенно повредить легкосплавные рычаги и элементы подвески.


Фотографии с ремзоны

Записаться в техцентр BMW