Замена гидрокомпенсаторов BMW X6 F16

Другие модели серии

E71Серия X6

Фотографии с ремзоны

Техцентр SportKB осуществляет обслуживание, капитальный, текущий, срочный ремонт силовых агрегатов BMW. Мы осуществляем диагностику, замену деталей цилиндропоршневой группы для любых моторов БМВ. Несмотря на то обстоятельство, что «гидрики» имеют разный износ, замена гидрокомпенсаторов БМВ X6 F16 производится всегда комплектом, при этом под клапанной крышкой меняется прокладка. Чаще всего, вместе с компенсаторами проводится замена маслосъемных колпачков. Это дает более серьезный эффект борьбы с «масложором», характерным для подуставших двигателей BMW М50, М52, N52, М54, N63, М40 и остальных моделей автомобилей.

Когда стоит сменять гидрокомпенсаторы на BMW X6 F16

Как правило ресурс гидрокомпенсаторов «заканчивается» после 200 т. км пробега, но много будет зависеть от условий использования автомобиля. Самым первым показателем износа является повышение шумов и постукиваний двигателя.

Хозяева автомобиля наиболее часто слышат усилившийся шум (цоканье) мотора и поначалу пытаются с этим «бороться» при помощи замены масла, переходом на более качественную или более жидкую смазку, только это временные меры. Стучащие «гидрики» нужно менять и делать это раньше, чем произойдет поломка ГБЦ.

Основные признаки поломки гидрокомпенсаторов на BMW

• Стук на холодном моторе – возникает после запуска, при прогреве - проходит.
• Стук компенсаторов «на горячую» – при пуске мотора звук отсутствует или еле слышен, увеличивается при прогреве.
• Непрерывный стук – шум не зависит от изменений оборотов двигателя.

Наши сертификаты